پيش فروش تندر90 از آذرماه سال جاري

		بزرگترين جشنواره فروش محصولات ايران خودرو به زودي آغاز مي شود جشنواره برزگ پيش فروش و فروش فوري انواع محصولات ايران خودرو به مناسبت عيد فطر به زودي آغاز مي شود .
علي اصغر سرايي نيا با بيان اين مطلب گفت: اين امر درراستاي سياست هاي دولت نهم و پاسخگويي به نياز روزمشتريان صورت خواهد گرفت . وي افزود : 19 مدل محصول با تنوع هاي زياد درسبد فروش محصولات ايران خودرو قرار دارد . سرايي نيا تاكيد كرد : تاپايان شهريوماه تحويل خودرو توسط ايران خودروبه غير از خودرو تندر90 به روزخواهد شد . وي درزمينه تاخير درتحويل تندر90 اظهارداشت : اين شركت به تمامي تعهدات خود درمورد خودرو تندرو 90 را  تا  آبان سال جاري عمل خواهد كرد . معاون فروش و بازاريابي ايران خودرو خبر از پيش فروش تندر90 از آذرماه سال جاري خبرداد و گفت: شركت ايران خودرو با انتخاب تعدادي از خودرو هاي روز ومشتري پسند شرايطي را فراهم كرد كه به نحوي 14 هزار نفر ازمشتريان تندر90 خودرو ثبت نامي خود را به ديگر محصولات اين شركت تبديل كردند . وي تصريح كرد : ايران خودرو روزانه 2200 دستگاه خودرو به مشتريان تحويل مي دهد كه اين امر با تلاش پرسنل معاونت بازاريابي و فروش ايران خودرو شتاب بيشتري مي گيرد . سرايي نيا با اشاره به اجراي  يازده روش فروش خودرو توسط اين معاونت جهت جلب رضايت مشتريان تصريح كرد : ميزان استقبال مردم از خودرو هاي سفارشي زياده بوده به نحوي كه ركورد فروش اين نوع محصولات شكسته شد .   http://news.ikco.com/webmodules/news/newsview.aspx?newsseq=6519

سری جدید عکس تندر 90

 

نرخ فروش برخي خودروهاي داخلي

منبع : http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=122122

تعهدات تندر-90 ايران خودرو اواخر پاييز به پايان مي‌رسد ؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!

گروه خودرو- در حالي كه مدير فروش ايران خودرو چندي پيش آخر مهر ماه امسال را تاريخ اتمام تعهدات تندر-90 اين شركت دانست، روز گذشته يك منبع آگاه در گفت‌وگو با خبرنگار ما از اواخر پاييز به عنوان مقطع زماني تحويل كامل تندر-90 هاي ثبت‌نامي ايران‌خودرو ياد كرد.

وي گفت: ‌هم‌اكنون روزانه 140دستگاه تندر-90 در ايران‌خودرو به توليد مي‌رسد كه اين ميزان تا اواخر مهر سال‌جاري به 220دستگاه بالغ مي‌شود. بنابر اظهارات اين منبع آگاه با توجه به شرايط فعلي توليد تندر-90 و همچنين نوسانات خاصي كه ممكن است در مسير توليد به وجود آيد، احتمالا تا اواخر پاييز امسال تعهدات تندر-90 ايران‌خودرو به پايان رسيده و سپس فروش آزاد آن آغاز خواهد شد. اظهارات وي در شرايطي است كه بنابر شنيده‌ها، ايران‌خودرو تاكنون حدود 80درصد از تندر-90هاي ثبت‌نامي خود را به متقاضيان تحويل داده است. اين منبع آگاه همچنين در ادامه تاكيد كرد: تعداد مدل‌هاي توليدي تندر-90 در ايران‌خودرو از هفت به سه مدل در حال كاهش است، چرا كه مشتريان با توجه به اين تعدد مدل به نوعي دچار سردرگمي شده‌اند.
وي افزود: در حال حاضر بيشترين حجم توليد تندر-90 در ايران‌خودرو به مدل‌هاي E0 كولردار، E1CP تك‌ايربگ مجهز به ترمز ABS و همچنين E2LX كه علاوه‌بر ABS از دواير بگ نيز بهره مي‌برد اختصاص دارد. بنابر گفته‌هاي اين منبع آگاه هم‌اكنون وضعيت تامين قطعات تندر-90 به نسبت گذشته، بهتر شده اما هنوز به حد مطلوب نرسيده است هر چند كه ايران‌خودرو ديگر با مشكل خوابيدن خط توليد تندر-90 به دليل كمبود قطعات مواجه نيست.

منبع : http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=121325

تندر90 آپشن، نیمه دوم امسال عرضه می شود

احتمالا این شکلی میشه

برنا: مدیرتولید تندر 90 با بیان اینکه «طرح تغییرات ظاهری تندر 90 (پلت فرم) تا پایان سال نهایی می شود«، گفت: »با توجه به تاثیر سوء برخی از تغییرات داخلی بر موتور خودرو، تندر 90 آپشن در نیمه دوم امسال عرضه می شود.» محمدرضا معتمدگفت: «برخی از مردم به دلیل نا آشنایی به نکات فنی خودرو اقدام به نصب قطعات داخلی و خارجی می کنند که این امر موجب تخریب سیستم خودرو و حتی موتور می شود.» وی عمده تغییرات خودروهای آپشن را داخلی ذکر کرد و افزود: «تغییرات اعمال شده درخودروهای آپشن با کمترین تاثیر بر نحوه کار موتور و با رعایت نکات ایمنی خودرو اعمال می شود.» معتمد با تاکید بر نصب قطعات اضافی توسط خودروسازان گفت: «تا اواخر امسال نمونه های جدید تندر 90 مطابق با خواست و سلیقه مشتری به بازارعرضه می شود.» وی اظهارداشت: «تغییرات ظاهری این خودرو همانند سمند با جمع آوری نظرات مشتریان وبررسی نهایی اعمال می شود.»

منبع : http://www.sarmayeh.net/ShowNews.php?14931

دليل استقبال از تندر 90 چه بود؟

ايران اکونوميست:از آبادان تماس مي‌گرفت. «به يكي از نمايندگي‌هاي ايران‌خودرو براي ثبت‌نام تندر90 مراجعه و مبلغ درخواستي را پرداخت كردم اما متاسفانه در آن نمايندگي هيچ نشاني از تصوير خودرو نبود. حتي در آگهي تلويزيوني، اين خودرو از فاصله‌اي دور به تصوير كشيده شد. سوال من اين است كه اين خودرو از نظر شكل ظاهري چه مشخصاتي دارد؟ آيا صندوق عقب آن جاي كافي دارد؟» از اين هموطن آباداني پرسيده شد: «چرا مي‌خواهيد خودرويي را خريداري كنيد كه از آن هيچ اطلاعي نداريد و حتي آن را از نزديك نديده‌ايد؟ و حتي معلوم نيست چه زماني آن را به شما تحويل مي‌دهند؟» وي پاسخ داد: «مي‌گويند خودروي خوبي است» تحت تاثير همين گفته‌ها اين هموطن آباداني و شايد ساير هموطنان براي خريد تندر 90 نام‌نويسي كرده‌اند. متاسفانه برخي از متقاضيان تندر-90 بدون اطلاع از مشخصات و اينكه اين خودرو از چه نوع طراحي داخلي و خارجي بهره مي‌برد اقدام به نام‌نويسي كرده‌اند. بسياري از كارشناسان معتقدند كه رغبت مردم براي پيش‌خريد تندر 90 تحت‌تاثير حاشيه‌هاي اين خودرو بوده است. حاشيه‌هايي كه رسانه‌ها در بزرگنمايي آن نقش عمده‌اي داشته‌اند. با اين حال تقاضاي بالاي بازار، براي چنين خودرويي غيرقابل چشم‌پوشي است. مديريت ارتباطات گروه صنعتي ايران‌خودرو نيز روز گذشته با ارسال نمابري اعلام كرد كه تا پايان وقت اداري روز پنج‌شنبه بيش از 50هزار نفر مبادرت به ثبت‌نام تندر90 در ايران‌خودرو كرده‌اند و شمار زيادي از مردم با مراجعه مكرر به نمايندگي‌هاي ايران‌خودرو خواهان ثبت‌نام شدند كه به دليل تكميل ظرفيت امكان ثبت‌نام وجود نداشت. ژدر ماه‌هاي گذشته، اگرچه قصد منتقدان يا به عبارت ديگر مخالفان اجراي قرارداد ال-90، دفاع از توان ملي بود، اما مردم تحت‌تاثير همين بحث‌ها از اين خودرو استقبال كردند. به طوري كه ظرفيت ثبت‌نام در دو شركت سازنده تندر90 خيلي زود به اتمام رسيد. اين حاشيه‌ها شايد يكي از دلايل استقبال مردم از تندر90 باشد و اين سوال همچنان باقي است تندر90 چه مشخصاتي دارد كه مردم مي‌گويند خودروي خوبي است؟ اين سوالي است كه بايد از آن هموطن آباداني پرسيده مي‌شد. مرجع:دنيای اقتصاد

لوگان متحول شد !

چند ماه پس از آنکه تصاویری ناقص و تا حدودی نا مشخص از مورد جدید لوگان که مورد بهسازی قرار گرفته است منتشر گردید . سرانجام در اوایل تیر ماه سال جاری این خودرو به صورت رسمی رونمایی شد و همانطور که حدس زده می شد با وجه به سبک طراحی در پیش گرفته شده در محصول جدید داچیا و رنو بر روی این پلت فرم یعنی هاچ بک ساندرو مشخص بود که طرح ظاهری لوگان نیز در جهت نزدیک شدن به سبک مدل ساندرو تغییر خواهد یافت . 

                                                                                                                   نشان تجاری داچیا دیگر سپر شوالیه ها نیست و یک حرف D (ابتدای کلمه Dacia ) به صورت عمودی است . داچیا سعی دارد تا هویتی مستقل برای خود بیابد و با توجه به آنکه محصولات داچیا در برخی کشور ها با نام و نشان تجاری رنو عرضه می شوند تلاش می کند تا مدل هایی که با نشان داچیا عرضه می شوند متفاوت باشند در همین راستا طرح جلو پنجره کاملآ مشابه مدل ساندر شده است.

                                                                                                     

طرح سپر جلو کاملآ متحول شده و از وضعیت ساده و دارای خطوط تیز در مدل های قبلی تا حدودی فاصله گرفته و خطوط آن تا حدودی منحنی شده است.

                                                                                     این مسئله در مورد سپر عقب هم صدق می کند ضمن اینکه همرنگ بودن کامل سپر ها با بدنه حذف قسمت های ضربه گیر سپرها که به صورت جداگانه بوده و همچنین پوشاندن بکسل بند های تعبیه شده بر روی سپر جلو و عقب کاملآ چهره ظاهری لوگان را متحول نموده و ظاهری گرانتری به آن بخشیده است .

                                                                                   طرح چراغ های جلو تغییری نکرده است و تنها از لنز روشنایی کریستالی در جهت افزایش کیفیت آنها استفاده شده است.  

                                                                                                            

اما در قسمت عقب با تغییر طراحی در صندوق بار و منطبق شدن طرح چراغ های عقب با آن همراه برآمدگی انتها در صندوق بار موجب شده تا طراحی قسمت عقب آن کاملآ متفات با مدل فعلی باشد.  

                                                                                         

اما یکی از بزرگترین کاستی های لوگان فعلی در طراحی داخلی است به همین جهت طرح داشبورد   اگر چه از نظر چیدمان ادوات تغییری نیافته اما پوسته خارجی آن کاملآ متحول شده و در واقع از همان طراحی داخلی مدل ساندرو در این مدل نیز بهره گرفته شده است.      ضمن آنکه با تغییر طرح رودری ها و هم چنینی ترکیب قطعات با پوشش استیل نما و تغییر رنگ تز ئینات داخلی از طوسی به مشکی سعی شده تا طرح داخل کابین از حالت یکنواختی خارج شود که تا حدی نیز موثر بوده است. 

                                                  

داچیا لو گان جدیدی هم چون گذشته با پیشرانه های 1/1-1/4و 1/6 لیتری بنزین سوز 60 تا 110 اسب بخاری و 1/5لیتری دیزل 68 اسب بخاری عرضه می شود و در بخش فنی شاهد تغییر خاصی نبوده است

( توجه " کپی فقط با ذکر منبع مجاز است " )

قيمت هاي ايران خودرو با بازار مصرف هماهنگ مي شود

مدير عامل سرمايه گذاري سمند:
قيمت هاي ايران خودرو با بازار مصرف هماهنگ مي شود

گروه بورس- معصومه طاهرخاني- مديرعامل شركت سرمايه‌گذاري سمند از هماهنگي قيمت بخشي از خودروهاي توليدي اين شركت با قيمت بازار خبر داد.

«دكترعلي شيخي» در گفت‌وگو با خبرنگار ما در پاسخ به سوالي درخصوص استراتژي‌هاي اين خودروساز براي جبران افزايش هزينه‌هاي توليد و پوشش EPS امسال گفت: با توجه به سياست‌هاي وزارت صنايع كه عدم افزايش قيمت را براي خودروسازها تدوين كرده، بنابراين ما براي كاهش هزينه‌هاي توليد و رسيدن به حاشيه سود مطمئن، راهكارهايي را در نظر گرفته‌ايم. حركت به سمت فروش خودروهاي آپشن‌دار و تمركز به سمت بازاريابي اين‌گونه از خودروهاي توليدي توانسته بخشي از هزينه‌ها را پوشش دهد. از طرفي متوقف كردن توليد خودروهايي كه حاشيه سود پايين يا منفي دارند هم در دستور كار قرار دارد.

وي اضافه كرد: در واقع ما افزايش قيمتي در محصولات توليدي خود نداشته‌ايم، بلكه سعي كرديم قيمت‌هاي خود را با قيمت‌هاي بازار هماهنگ كنيم.
وي در عين حال تصريح كرد: به هر حال بايد تلاش‌ها را براي ميزان هزينه‌هاي توليد انجام دهيم، چرا كه اگر اين امر صورت نگيرد، در سنوات آتي توان مالي و پتانسيل شركت با مشكلات جدي روبه‌رو خواهد شد.
دلايل كاهش توليد تندر90
وي در پاسخ به سوال ديگري درباره دلايل كاهش توليد خودرو تندر-90 (در سه ماه اول امسال به ميزان 51ميليارد تومان)، با توجه به پيش‌بيني درآمد 640ميليارد توماني براي اين خودرو گفت: دو اتفاق عمده در حوزه توليد خودرو تندر-90 افتاده است، در وهله اول گروهي از قطعه‌سازان داخلي در كنار شركت رنو توانايي تامين قطعه براي توليد 170دستگاه در روز را براي ايران‌خودرو نداشتند. به همين دليل شركت تصميم گرفت براي جلب رضايت مشتريان تعهدات خود در حوزه تندر-90 را به ساير محصولات عوض كند. يعني كساني كه براي دريافت خودرو تندر-90 ثبت‌نام كرده‌اند، مي‌توانند از سبد توليدات ايران‌خودرو، خودرو دلخواه خود را انتخاب كنند.
وي حق انتخاب را در اين مورد با مشتريان دانست و گفت: مشتريان علاوه بر دريافت خودرو دلخواه مي‌توانند از سود مشاركت خود نيز بهره‌مند شوند.
توقف توليد خودروهاي كم‌سود
«دكتر شيخي» در جواب سوال ديگر خبرنگار ما كه پرسيد: چرا شركت در عملكرد سه ماه امسال در مقايسه با مدت مشابه سال قبل كاهش 20هزار دستگاه را در گروه خودروهاي پژو داشته است، به رغم اينكه پيش‌بيني توليد گروه پژو در سال جاري 64هزار دستگاه بيش از سال گذشته بوده است؟ گفت: تركيب كاهش توليد در گروه پژو عمدتا به دو خودرو پژو206 و پژو روآ برمي‌گردد، چرا كه شركت‌ حاشيه سود چندان مثبتي روي اين دو خودرو ندارد، بنابراين براي جلوگيري از كاهش سود، گروه، تصميم به كاهش توليد اين خودروها براي كنترل زيان گرفته شد.
در واقع با اتخاذ اين تدابير شركت از لحاظ سودآوري با كاهش مواجه نيست.
وي در جواب اين سوال كه «به هر حال با كاهش تعداد دستگاه‌هاي توليد شده عملكرد كلي شركت و پيش‌بيني امسال محقق نمي‌شود»، نيز اضافه كرد: ممكن است كه كاهش توليد اتفاق بيافتد و ما در مجموع به دنبال سودآوري هستيم. بايد به اين نكته هم دقت كرد كه كاهش يا توقف توليد خودروهايي كه سود مثبتي براي ما ندارند در كل بار مالي مثبتي هم براي شركت ايجاد مي‌كند.
وي يادآور شد: البته عملكرد سه ماه دوم گروه در سطح مطلوبي است و مطابق فعاليت‌هايي كه طي اين مدت داشته‌ايم، مطمئن هستيم كه به EPS موردنظر مي‌رسيم.
تبديل مستمر دارايي‌هاي غيرمولد به مولد
وي در پاسخ به سوالي درباره برنامه‌هاي امسال شركت براي فروش دارايي‌ ثابت به رغم اينكه در بودجه، درآمد حاصل از اين عمليات صفر فرض شده نيز گفت: استراتژي اصلي ما تبديل مستمر دارايي غيرمولد به مولد است. به اين صورت كه با درآمدي كه از محل فروش دارايي‌هاي غيرمولد به دست مي‌آوريم، در زمينه‌هايي سرمايه‌گذاري مي‌كنيم كه به دارايي مولد تبديل شود.
مديرعامل شركت سرمايه‌گذاري سمند در جواب سوالي درباره برنامه‌هاي شركت براي ورود جديد به صنعت قطعه‌سازي نيز گفت: هم‌اكنون ما حضور گسترده‌اي در اين صنعت داريم. از طرفي قطعه‌سازان ما به دو نوع استراتژيك و غيراستراتژيك دسته‌بندي مي‌شوند. بنابراين اگر برنامه جديدي را براي ورود به اين صنعت داشته باشيم، ترجيح اين است كه در قطعه‌سازان استراتژيك خود را پياده كنيم. از طرفي برنامه واگذاري برخي از قطعه‌سازان غيراستراتژيك را هم دنبال مي‌كنيم.
فعلا بانك پارسيان را نمي‌فروشيم!
وي در جواب اين سوال كه آيا برنامه‌اي براي افزايش يا كاهش درصد سهام خود در بانك پارسيان داريد يا خير، گفت:‌ درصد سهامي كه هم اكنون گروه ايران خودرو در تركيب سهامداري بانك پارسيان در اختيار دارد، همان درصدي است كه در پذيره‌نويسي اوليه بوده است. در مجموع در كوتاه مدت برنامه خاصي را براي واگذار كردن سهام خود در اين شركت نداريم، البته در درازمدت مي‌توان تصميم‌هاي ديگري گرفت.

به زودي آغاز مي‌شود،

ثبت‌نام‌پژو407درنمايندگيهاي‌ ايران‌خودرو

جام جم آنلاين: دو محصول خودروسازان فرانسه يعني پژو 407 توليد شركت پژو-سيتروئن و تندر نود استيشن ساخت شركت رنو به صورت محصول كامل توسط ايران خودرو وارد بازار ايران مي‌شوند و ثبت نام 407 دومين چشم گربه‌اي پژو در نمايندگيهاي ايران خودرو به زودي آغاز مي‌شود.

به گزارش خبرگزاري فارس، شركت ايران خودرو ثبت نام پژو 407 را در ماه جاري يعني شهريورماه آغاز كرده و آذر ماه اولين سري اين خودرو را تحويل متقاضيان خواهد داد.

مدل سال 2004 اين خودرو چهارشنبه هفته گذشته در نمايشگاه بين‌المللي خودرو مشهد رونمايي شد، در عين حال مديران حاضر در اين مراسم اعلام كردند ثبت نام كنندگان مدل 2009 پژو 407 را تحويل مي‌گيرند.

بر اساس اين گزارش حسين هاشمي مدير بازار يابي ايران خودرو در پاسخ به خبرنگار فارس قيمت پژو 407 را حدود 50 ميليون تومان عنوان كرد.

پژو 407 داراي استانداردهاي يورو 5 بوده و مجهز به سيستمهاي روز ترمز دنيا، سنسورهاي پارك جلو و عقب، سيستمهاي محدود كننده سرعت، سنسورهاي نور، 6 ايربگ و ديگر تجهيزات خودروهاي پيشرفته دنياست.
در مراسم رونمايي اين خودرو اعلام شد ظرف 10 روز آينده پيش فروش آن در نمايندگيهاي ايران خودرو آغاز مي‌شود.

فروش ون 8 نفره تندر 90 نيز در دستور كار ايران خودرو قرار دارد. به گفته مسولان ايران خودرو اين محصول نيز ابتدا به صورت كامل وارد كشور شده و در آينده براي داخلي سازي آن برنامه‌ريزي مي‌شود.

به گفته مديران ايران خودرو شبكه خدمات پس از فروش تندر 90 در سايپا و ايران خودرو به خوبي امكان ارايه خدمات پس از فروش استيشن تندر 90 را دارا هستند و اين خودرو محصولي مناسب براي سفرهاي گروهي و خانوادگي است.

صندليهاي اين ون به گونه اي طراحي شده است كه به راحتي جابه جا شده و استفاده از خودرو براي حمل بار را امكانپذير مي‌كند.

محدوده قيمتي اين خودرو نيز توسط مدير بازاريابي ايران خودرو 25 ميليون تومان اعلام شد.

 

از ابتداي سال جاري تا كنون، بيش از 10 هزار تندر90 در ايران خودرو توليد شد

		شركت ايران خودرودر پنج ماه نخست سال جاري با توليد10 هزار و582 دستگاه تندر90 هفتادوهشت درصد برنامه توليد اين خودرو را محقق كرده است.
محمدرضا معتمد معاون توليد تندر90 ايران خودرو ضمن بيان مطلب فوق افزود: توليدات تندر90 اين شركت در مدت اخير شاهد روندي رو به رشد بوده است. وي اظهار داشت: ايران خودرو آمادگي و امكانات لازم را براي توليد تندر90 با تمام ظرفيت دارا است و اميدواريم به تمام تعهدات خود در ماه هاي آينده عمل كنيم. معتمد عنوان كرد: در حال حاضر به ظرفيت برنامه ريزي شده 20 دستگاه در ساعت در سه شيفت دست يافته ايم و هيچ مشكلي دراين خصوص وجود ندارد و در صورت تامين قطعه، توليد با تمام ظرفيت انجام خواهد شد. اين مقام مسوول اضافه كرد: در حال حاضر در ايران خودرو روزانه 180دستگاه تندر90 توليد مي شود كه اين رقم تا آخر شهريور ماه به روزانه 225 دستگاه در ساعت خواهد رسيد. وي اظهار داشت: براساس برنامه ريزي هاي انجام شده امسال بيش 50 هزار دستگاه تندر90 در ايران خودرو توليد خواهد شد.  گفتني است سايت توليد تندر90 ايران خودرو پس از اولين مميزي رسمي كيفيت از سوي شركت رنو به ‌عنوان يكي از بهترين سايت‌هاي توليد اين خودرو از لحاظ پياده سازي و اجراي سيستم ارزيابي كيفيت شناخته شد. منبع : http://news.ikco.com/webmodules/news/Newsview.aspx?newsseq=6382

رونمايي از «فيس ليفت»ها و «آپشن‌» شده‌ها در نمايشگاه مشهد

خودروهاي جديد در راهند

تصويري از پژوي 407 كه به‌زودي راهي بازار مي‌شود.

هشتمين نمايشگاه بين المللي خودرو در مشهد امروز به پايان مي‌رسد
رونمايي از آپشن شده‌ها و فيس ليفت‌ها
 حميدرضا بهداد
هشتمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو مشهد امروز به پايان مي‌رسد.
نمايشگاهي كه در فضايي بالغ بر 50 هزار مترمربع در محل دايمي نمايشگاه‌هاي بين‌المللي مشهد سه‌شنبه گذشته افتتاح شد و در آن بيش از 160 شركت داخلي و خارجي، دستاوردها و محصولات جديد و قديم خود را در معرض ديد عموم قرار دادند. اين در حالي است كه از جمع اين 160 شركت 24 خودروساز داخلي و خارجي بيشتر غرفه‌هاي نمايشگاه‌ مشهد را قبضه كرده و محصولات خود را به نمايش درآورده‌ بودند كه در ميان داخلي‌ها، غرفه ايران‌خودرو و بين خارجي‌ها، ب‌ام‌و‌ بازديدكنندگان بيشتري را نسبت به ساير غرفه‌ها جذب كردند. البته سايپا دومين خودروساز بزرگ كشور و پارس‌خودرو زيرمجموعه اين شركت در هشتمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو در مشهد، حضور نيافتند. ظاهرا سايپايي‌ها فضاي بيشتري را براي عرضه محصولات‌شان مي‌خواستند اما با مخالفت مسوولان نمايشگاه رو‌به‌رو شده بودند. اين در حالي است كه شنيده‌ها در حاشيه نمايشگاه هشتم از اين موضوع به نحو ديگري حكايت داشت. آن طور كه از شنيده‌ها برمي‌آمد فضاي هشت ضلعي كه در قلب نمايشگاه مشهد خودنمايي مي‌كرد، مركز ثقل اختلاف سايپا و مسوولان برگزاركننده بود. در واقع سايپايي‌ها چندين ماه پيش از مديران نمايشگاه هشتم تقاضا مي‌كنند تا فضاي مذكور كه همواره در اختيار ايران‌خودرو قرار داشته ا ين بار به سايپا تعلق گيرد و حتي موافقت‌هاي اوليه نيز در اين زمينه حاصل مي‌شود. اما يكي دو ماه مانده به برگزاري نمايشگاه، مسوولان برگزاركننده آن، از عدم واگذاري فضاي هشت ضلعي مذكور به سايپا خبر مي‌دهند چرا كه ظاهرا ايران‌خودرو با اين موضوع مخالفت و تهديد مي‌كند كه در اين صورت، نمايشگاه مشهد را تحريم خواهد كرد. در نتيجه اين كش‌وقوس سايپا نيز عطاي حضور در نمايشگاه هشتم را به لقايش مي‌بخشد. هشت ضلغي موردنظر را در نمايشگاه مشهد، چهار خودرو تندر-90 R، بنز280 E، پژو 407 و سوزوكي گراند ويتارا اشغال كرده بودند. هرچند كه داستان عدم حضور سايپا به حاشيه‌اي براي قبل از برگزاري هشتمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو در مشهد تبديل شد، اما خود نمايشگاه نيز خالي از حاشيه‌ها نبود. در هشتمين گردهمايي خودروها، ايران‌خودرو از سمند جوانان، ون تندر-90 (R90) و پژو 407 رونمايي كرد. بي‌ام‌و، مدل كوپه 2009 خود را در معرض ديد قرار داد، فيات با سي‌نا پاي به آن گذاشت و هيونداي نيز سوناتاي 2009 را به نمايش درآورد!
غرفه خودماني
غرفه ايران‌خودرو شايد به دليل آنكه محصولات عرضه شده در آن، خودماني‌تر و ارزان‌تر بود، بسيار شلوغ به نظر مي‌رسيد. بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه جداي از خودروهاي معروفش مانند پژو پارس، پژو 206 صندوق‌دار و تندر-90، چند محصول جديد را كه بيشترشان يا آپشن شده محصولات قبلي به حساب مي‌آمد و يا فيس‌ليفت شده آنها به نمايشگاه آورده بود.
در اين بين پژو 407 كه قرار است چند ماه ديگر مدل فيس‌ليفت 2009 آن مهمان خيابان‌هاي كشور شود بيش از ساير محصولات مورد بازديد قرار گرفت البته ون R90 (ون تندر-90) نيز در جريان رونمايي از آن، با استقبال بازديدكنندگان مواجه شد. اين محصول كه براي خانواده‌هاي پرجمعيت محصولي مناسب به نظر مي‌آيد روي پلت‌فرم X90 شركت رنو فرانسه ساخته ‌شده و چهار صندلي عقب آن قابل جمع شدن است. شنيده‌ها از قيمت 25 ميليون توماني براي R90 حكايت مي‌كند.
از سوي ديگر در گوشه‌اي از ورودي غرفه ايران‌خودرو صداي بلند موسيقي، بازديدكنندگان را به سمت خود مي‌كشاند. موسيقي از باندهاي سمند جوانان به گوش مي‌رسيد محصولي كه در اساس همان سمند معمولي بود و از موتور 1800 سي‌سي زانتيا بهره مي‌برد و ظاهر آن نسبتا جوان پسند جلوه مي‌كرد، همچنين بدنه آن به نسبت سمندهاي معمولي خوابيده‌تر نشان مي‌داد. ايران خودرويي‌ها عرضه سمند جوانان را به سال بعد موكول كرده‌اند كه البته قيمت آن هنوز مشخص نيست. در گوشه‌اي ديگر از غرفه ايران‌خودرو، سوزوكي، گراندويتارا نيز كه به يك LCD در فضاي پشتي‌اش مجهز بود، قرار داشت. اين آپشن در صورت درخواست مشتري روي سوزوكي نصب مي‌شود و 6 تا 7 ميليون تومان اين محصول شاسي بلند را گران‌تر خواهد كرد. اين خودرويي‌ها علاوه بر محصولات مذكور، پژو206 صندوق‌دار 2 V را نيز كه از موتوري پايه گازسوز بهره مي‌برد با خود به نمايشگاه هشتم آورده و آن‌را در غرفه محيط زيست خود نمايش دادند.
رنگ سبز اين محصول نشان از سازگار بودنش با محيط زيست داشت.
عدم رونمايي از روآ جديد
قرار بود طي نمايشگاه مشهد، ايران‌خودرو از پژو روآ جديدش با نام روآ سال نيز رونمايي كند كه مديرعامل اين شركت دستور لغو آن را داد و رونمايي از روآ جديد را به آينده موكول كرد. اين در حالي است كه اين محصول از موتور پايه گازسوز OHVG ساخت شركت پژو بهره مي‌برد و اتاق 405 روي آن سوار است. آن طور كه از شنيده‌ها برمي‌آيد ايران خودرويي‌ها روآ سال را جايگزين روآ قديمي در خطوط توليد خود كرده‌اند و قيمت آن كه امسال به بازار مي‌آيد بالاي 10ميليون تومان خواهد بود.
غرفه شلوغ BMW
مي‌گويند اين شگرد BMW است كه در نمايشگاه‌هاي مختلف گاهي غرفه‌هاي خود را ديرتر از ساير غرفه‌ها افتتاح مي‌كند و گاهي زودتر نيز خاتمه مي‌دهد. BMW كه براي اولين بار در نمايشگاه‌هاي خودروي كشور شركت مي‌كرد جداي از مدل‌هاي X3، كروكي 120i و همچنين مدل 320i خود، مدل كوپه 2009اش را نيز در نمايشگاه هشتم در معرض ديد عموم قرار داد. اين محصول جزو خودروهاي سري BMW6 محسوب مي‌شود كه قيمتي حدود 80ميليون تومان دارد. ظاهر BMW كوپه نسبتا حجيم‌تر از ديگر مدل‌هاي همكلاس آن به نظر مي‌رسيد. البته در غرفه BMW كه روز دوم نمايشگاه افتتاح شد، مدل كروكي 120i بيش از ساير محصولات مورد استقبال بازديدكنندگان قرار گرفت، اين محصول با 165ميليون تومان قيمت گران‌ترين خودرو عرضه شده در هشتمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو در مشهد بود. البته بازديدكنندگان غرفه BMW، مدل X3 را نيز كه بيش از يكسال از حضور آن در كشور مي‌گذرد بسيار پسنديدند. خودرويي كه 114ميليون تومان در مدل فول قيمت دارد.
سوناتا 2009 در نمايشگاه مشهد
شايد بتوان گفت كه جالب‌ترين فضاي نمايشگاه را غرفه هيونداي در اختيار گرفته بود. اين غرفه در فضايي باز و غير مسقف قرار گرفته و از روبه‌رو به تپه‌اي زيبا اشراف داشت. البته غرفه هيونداي تقريبا هيچ محصول جديدي را به خود نمي‌ديد و تنها بنا به گفته مسوولانش مدل 2009 سوناتا به عنوان خودرويي جديد در آن به نمايش درآمده بود. ظاهر اين خودرو عاري از هرگونه تفاوت خاصي نسبت به سوناتاي قبلي عرضه شده در بازار ايران به نظر مي‌رسيد. به جز سوناتا، مدل آزرا هيونداي هم به نمايشگاه مشهد آمده و در قلب غرفه دور خود مي‌چرخيد و بازديدكنندگان بيشتري را در مقايسه با ساير مدل‌هاي غرفه هيونداي به خود مي‌ديد. البته در گوشه غرفه، سانتافه شاسي بلند با ظاهر نسبتا خشمگيني كه داشت خودنمايي مي‌كرد. كمي آن سو‌تر نيز هيونداي كوپه قرمز رنگي با سقف جمع شده‌اش به نمايش درآمده بود.
بنز كيا
كمي آن طرف‌تر از غرفه هيونداي، هموطن‌اش يعني كيا نيز محصولات خود را به هشتمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو آورده بود.
محصولي الگانس مانند در قلب اين غرفه به دور خود مي‌چرخيد و روي كاتالوگ آن نوشته بود اپيروس؛ اين خودرو كه به نوعي جديدترين محصول عرضه‌شده كيا به بازار ايران محسوب مي‌شود پربيننده‌تر از محصولات ارائه‌شده ديگر كيا مانند، سراتو، اسپورتيج، كارنز و حتي سورنتو به نظر مي‌آمد.
ظاهر اپيروس بسيار شبيه الگانس ولي كشيده‌تر از آن است. جداي از اپيروس، سورنتو هم بازديدكنندگان زيادي را به خود مي‌ديد. مسوولان غرفه، اين خودرو را روي سنگ‌هايي نسبتا حجيم قرار داده بودند گويي مي‌خواستند، قدرت كشندگي بالاي آن را به رخ بكشند، نكته جالب در بين محصول غرفه كيا، باك‌هاي پرحجم و البته مصرف سوخت بالاي 10ليتر آنها بود. از سوي ديگر تمامي اين خودروها به جز سراتو، شاسي‌بلند و يا هاچ‌بك به نظر مي‌رسيدند ارزان‌ترين آنها سراتو با قيمت 28ميليون و 700هزار تومان و گران‌ترين‌شان نيز اپيروس اتوماتيك با قيمت‌ حدود 54ميليون تومان محسوب مي‌شد.
دهن كجي به فيات
دليلش شايد ناآشنايي بازديدكنندگان و يا شايد هم تعداد اندك محصولات ارائه‌شده بود ولي به هر حال غرفه مشترك فيات و سانگ‌يونگ بسيار خلوت به نظر مي‌رسيد.
فيات، سي‌نا را به نمايشگاه هشتم آورد، وسانگ يونگ نيز كوراندوي جيپ مانندش را در معرض ديد بازديدكنندگان قرار داد. سي‌نا كه ظاهرش چندان جذاب نبود، خيلي روي خوش به خود نمي‌ديد و استقبال زيادي از آن به عمل نيامد. اين خودرو قيمتي حدود 16ميليون تومان دارد و ظاهرا قرار ا ست چندي ديگر مهمان خيابان‌هاي كشور شود.
كوراندوي سانگ‌يونگ نيز كه شايد بتوان به لحاظ ظاهرش، لقب جيپ را به آن داد در نمايشگاه مشهد چندان مورد استقبال قرار نگرفت.
لكسوس و گارانتي 7ساله
موقعيت مكاني خاص غرفه لكسوس و همچنين مدل‌هاي جذاب و جديد ارائه شده در آن، موجبات استقبال بسيار چشمگير بازديدكنندگان را از اين غرفه در نمايشگاه مشهد فراهم آورده بود. به نحوي كه بازديدكنندگان بايد براي ورود راحت‌تر به ساير غرفه‌ها به نوعي از غرفه لكسوس عبور مي‌كردند. مدل‌هايي نظير ES350 و
350 GS و RS350 در اين غرفه حضور داشتند. نكته بسيار جالب درباره محصولات لكسوس، گارانتي 7ساله و 500هزار كيلومتري آنها است. GS430 ا110ميليون و 500هزار تومان قيمت دارد و RX350 هم 94ميليون و 800هزار تومان مي‌ارزد. ارزان‌ترين لكسوس به نمايش درآمده در نمايشگاه مشهد يعني ES350 نيز 84ميليون و 800هزار تومان قيمت داشت.
زرنگي چري
گاهي اوقات بايد به زرنگي و هوش چيني‌ها اعتراف كرد. اين موضوع به خوبي در نمايشگاه مشهد حس مي‌شد. چراكه شركت چري اين كشور غرفه خود را در فضاي كناري غرفه لكسوس كه بسيار پربازديدكننده به شمار مي‌رفت، برپا كرده و محصولاتي مانند 15 A و 11 B را به نمايش درآورده بود. محصول 11 B چري استقبال مناسبي را به خود مي‌ديد و شايد دليل آن به ظاهر كشيده و متفاوتش در مقايسه با ساير خودروهاي چيني برمي‌گشت. البته 15 A هم كه هم‌اكنون توسط خودروسازي خصوصي در كشور مونتاژ مي‌شود، اوضاع بدي را از لحاظ استقبال بازديدكنندگان نداشت.

سمند جوانان

پژو 407

ون R90

اپيروس

قیمت روز لاستیک باطری و روغن موتور

در ادامه مطلب قیمت روز انواع مختلف لاستیک، باطری و روغن موتور و تغییرات قیمتها در ماههای گذشته را می بینید .

 

اسپويلر ( بال عقب )

همونطور که در عکس هم می بینید این قطعه در قسمت عقب خودرو نصب میشه!

شاید خیلیا تو ایران این قطعه رو فقط برای زیبایی روی ماشینشون نصب کنن که انواعشون رو با جنس فایبر گلاس رو ماشینها تو خیابونها دیدیم!

ولی این قطعه کاربردی هم داره! اگه شما از نمونه ی اصلش با نصب درست بهره ببرید باعث پایدری ماشینتون در سرعتهای بالا میشه!

میگید چطوری؟؟

طبق عکس بالا اگه دقت کنید می بینید وقتی که باد از روی اسپویلر رد میشه باعث ایجاد نیروی عمودی روی بال میشه!

دقیقا کاری که بالهای یک هواپیما میکنند منتها تو هواپیما بالها باعث بالا رفتن اون میشن ولی تو ماشین بال باعث پایین رفتن ماشین میشه که این امر منجر به چسبندگی بیشتر ماشین به جاده در نتیجه احساس امنیت در سرعتها بالا میشه!

انواع اصلی اسپویلر از جنس فیبر کربن ساخته میشه که با نصب صحیح این امکان رو به شما میده که هیچ حس نا امنی در سرعتهای بالا نکنید.

ولی متاسفانه در کشور ما این قطعه بیشتر جنبه ی تزیینی داره!

این رو هم بگم که اسپویلر ها با جنس فایبر گلاس عملا هیچ تاثیر روی نیروی عمودی و چسبندگی نخواهد داشت

تندر90 با چهره جديد به بازار مي آيد

به گزارش خبرخودرو ، دبير شوراي سياست گذاري خودرو در زمينه پيش فروش جديد تندر90 اعلام كرد: با توجه به بررسي هاي انجام شده حدود 40% از تعهدات ايران خودرو و 10% از تعهدات پارس خودرو در زمينه تحويل خودروهاي ثبت نامي تندر90 باقي مانده است . پيش بيني مي شود كه پارس خودرو تا شهريور ماه و ايران خودرو تا اواسط پاييز تعهدات خود را به اتمام برسانند.

مظفر اعواني در گفتگو با خبرخودرو افزود: توليد را نمي توان متوقف كرد. با توجه به هزينه كارگر و كمبود فضا براي انبار كردن خودروها هر يك از گروه ها كه تعهدات خود را به اتمام برساند مجاز به ثبت نام مجدد براي پيش فروش تندر90 خواهد بود.

وي در ادامه اظهار داشت : تندر90 از بازار خوبي برخوردار است و خريداران از كيفيت اين خودرو راضي مي باشند . طبق قرارداد قرار است كه سايپا و ايران خودرو هر يك به طور جداگانه فيس ليفت جديدي براي اين خودرو طراحي كنند و تندر90 با چهره جديد به بازار عرضه شود.

دبير شوراي سياست گذاري خودرو در زمينه تامين قطعات تندر90 افزود: قطعه سازان از نظر رساندن خود به سطح كيفي مورد نظر شركت رنو تلاش زيادي انجام مي دهند ولي اين موضوع نياز به زمان دارد. توليد هر خودروي جديد بر روي يك منحني خاص رشد مي كند و طبيعتا هماهنگ شدن قطعه سازان با شركت خارجي از نظر سطح كيفيت نياز به يك يا دو سال زمان دارد.

وي در ادامه افزود: خودروسازان توانايي 3 برابر كردن توليد تندر90 را دارند ولي تامين قطعات پيچيده است و از سوي ديگر توجه به كيفيت از اهميت خاص برخوردار است به همين دليل براي جلوگيري از افت كيفيت تلاش زيادي صورت مي گيرد.

مهندس اعواني در پايان در رابطه با قرارداد شركت خودروسازي سايپا و پروتون مالزي گفت: طبق اعلام مهندس بذرپاش هماهنگي هاي لازم با مديرعامل شركت زاگرس خودرو در زمينه اين قرارداد صورت گرفته است.

منبع : http://www.khabarkhodro.com/detail.asp?id=52931

لوگان SUV