گلف یا ساندرو

http://www.autobild.de/..........9318.html

مجوز تولید انبوه تندر 90 دوگانه سوز شرکت پارس خودرو صادر شد

پس از اخذ تاییدیه های فنی شرکت رنو :
مجوز تولید انبوه تندر 90 دوگانه سوز شرکت پارس خودرو صادر شد

شرکت پارس خودرو پس از صحه گذاری و دستیابی کیفی و فنی به کلیه استانداردهای شرکت رنو فرانسه ، مجوز تولید انبوه خودرو تندر90 گاز سوز را اخذ کرد.

به گزارش اميد ، این شرکت با دید وسیع بر سیاست استفاده از گازطبیعی به عنوان یک سوخت پاک، تولید آزمایشی خودرو تندر 90 دوگانه سوز را پس از اجرا و پشت سر گذاشتن مراحل کیفی سخت گیرانه شرکت رنو در تیراژ انبوه و در آینده نزدیک آغاز خواهد کرد.

با توجه به تغییرات گسترده در این خودرو ، شاهد حداقل افت توان موتور در مقایسه با سوخت بنزین، استفاده از مخزن 80 و 100 لیتری گاز، توان مناسب در حین استفاده از کولر و فضای مناسب پس از نصب مخزن در صندوق عقب خواهیم بود.

همچنین در زمينه دستيابي به پلت فرم سي ان جي (CNG) جهت ارائه محصولات متنوع با انجام تغييرات مهندسي صورت گرفته بر روي پلت فرم محصول تندر90 به زودی و در فاز دوم پروژه اين محصول به صورت مخزن سي ان جي در كف و به صورت پايه گازسوز و دوگانه سوز توليد و به بازار عرضه خواهد شد .

این گزارش حاکی است خودرو تندر 90 گازسوز با بهره گیری از جدیدترین سیستم ها و کیفیت عالی انژکتور، در دو حالت بنزین سوز و گازسوز و رعایت استاندارهای میزان آلایندگی گازهای خروجی یورو 2 ، همچنین مصرف سوخت بسیار پایین ، پاسخگوی بسیاری از دوستداران خودروی پاک می باشد .

در این گزارش آمده است جانمایی مناسب مخزن CNG و بهینه سازی دیگر سیستم های خودرو ، این خودرو را پس از آزمون های متعدد به خودرویی قابل قبول و با کیفیت مناسب تبدیل نموده است . یکی از مهمترین ویژگی های خودرو تندر 90 دوگانه سوز شرکت پارس خودرو ، میزان پیمایش این خودرو در حالت استفاده استاندارد از گاز و بنزین است . این خودرو در حالت استفاده از یک باک کامل گاز و بنزین مسافتی در حدود 1000 کیلومتر را طی خواهد

تندر E2 يا فيات سي‌ينا؟

حق انتخاب

گروه خودرو – شركت خودروسازي بنيان توسعه صنعت پارس از سال 82 تا كنون در پي توليد 5 مدل خودرو با يك پلت‌فرم مشترك موسوم به 178 بوده كه خودروي سي‌ينا كه پيش فروش آن از خرداد ماه سال‌جاري آغاز شد، اولين مدل از پلت‌فرم مذكور است.

اين شركت به ثبت‌نام‌كنندگان سي‌ينا كه حدود 2هزار نفر مي‌باشند وعده پاييز امسال را براي تحويل اين خودروي ايتاليايي داده است. شركت بنيان توسعه صنعت پارس تاكنون قيمت‌ نهايي براي اين خودرو مشخص نكرده، اما ظاهرا قيمت آن بين 5/16 تا 17ميليون تومان خواهد بود. با توجه به رنج قيمتي خودروي مذكور بيراهه نرفتيم اگر اين خودرو را با تندر 90 E2 فول مقايسه كنيم. فيات سي‌نيا كه به بيشتر با عنوان سدان پاليو شناخته مي‌شود 4 سيلندر و موتور آن 1500 سي‌سي است. اين خودرو توانايي توليد 77 اسب بخار را دارد و ماكزيمم سرعت آن 170 كيلومتر بر ساعت است.

اين خودرو كه استاندارد يورو 4 را دارد از تجهيزات ايمني به روزي همچون ترمز ABS‌ و دو كيسه هوا در جلو بهره مي‌برد فرمان هيدروليك، سيستم ضد سرقت (IMMIBI LISER)‌ ميله محافظ جانبي درها براي حفاظت سرنشينان و همچنين سيستم خودكار قطع سوخت هنگام تصادف از جمله امكانات فيات سي‌ينا است.
اين خودرو در ظاهر از صندوق عقب حجيمي نسبت به ديگر خودروهاي كشورمان همچون سمند، تندر 90 و SD206‌ برخوردار مي‌باشد.
اما فيات سي‌ينا با تندر E2 90‌تقريبا در يك رنج قيمتي قرار دارند البته تندر E2 كه در بازار هم‌اكنون به قيمت 15ميليون تومان به فروش مي‌رسد. به طور كلي تندر - 90 از موتور 1600 سي‌سي با توان 105 اسب بخار بهره مي‌برد كه توان آن به مراتب بالاتر از فيات سي‌ينا بوده و اين ميزان قدرت در كلاس اين خودرو كه B است، قابل توجه است. اين موتور داراي 16 سوپاپ بوده و از سيستم سوخت‌رساني انژكتوري الكترونيكي سود مي‌برد. حداكثر سرعت تندر-90 به ميزان 183 كيلومتر در ساعت است كه در مقايسه با فيات سي‌ينا كه 170 كيلومتر است پيشي گرفته است.
تندر-90 استاندارد يورو 2 را يدك مي‌كشد در حالي كه، فيات سي‌ينا استاندارد يورو 4 را دارد. مصرف سوخت تندر-90 در شهر 7/9 و در جاده نيز 1/7 ليتر در صد كيلومتر است اما شركت بنيان‌توسعه صنعت پارس توليدكننده فيات سي‌ينا، مصرف سوخت اين خودرو را اعلام نكرده و تنها به اين جمله كه سي‌ينا را همه با ظاهر كوچك، قيمت كم و مصرف منطقي مي‌شناسند، اكتفا كرده است. همچنين تندر-90 هم مانند سي‌ينا داراي ترمز ضدقفل و همچنين دو كيسه هوا در جلو است.

Dacia Logan crash test تست تصادف تندر 90

---

آغاز پيش‌فروش تندر 90 ايران خودرو از اوايل آبان ماه

خبرگزاري فارس: مدير فروش ايران‌خودرو از آغاز پيش‌فروش و فروش فوري تندر90 اين شركت از اواخر مهر يا اوايل آبان‌ماه خبر داد و گفت: تحويل خودروهاي پيش‌فروش شده از 15 آذرماه شروع خواهد شد.

علي‌اصغر سرايي‌نيا در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: در حال حاضر كمتر از شش هزار دستگاه از تعهدات ما در فروش تندر 90 باقي مانده كه پيش‌بيني مي‌كنيم تا آخر آبان‌ماه اين ميزان تعهد نيز عملي شود.
وي با بيان اينكه شروع پيش‌فروش تندر 90 منوط به صدور مجوز از سوي وزارت صنايع است گفت:‌بيش از 60 درصد فروش تندر 90 ايران خودرو طي امسال از طريق فروش فوري صورت خواهد گرفت كه دليل اصلي اين كار تأمين نياز بازار، كم‌كردن واسطه‌ها و فروش مستقيم خودرو به مردم است.
سرايي‌نيا با اشاره به اينكه بيشترين تقاضاي خريد تندر 90 به مدل E2 اختصاص دارد تصريح كرد: برنامه توليد و عرضه تندر 90 ايران‌خودرو طي سه ماه آخر سال در حال تنظيم است كه تا اواسط آبان‌ماه نهايي خواهد شد.

* عودت افزايش قيمت خودرو از محل ماليات برارزش افزوده به خريداران

افزايش قيمت برخي محصولات ايران‌خودرو از جمله پژو 206، روآ، پيكان وانت و پژو 405 به عنوان يكي از مهمترين اتفاقات بازار خودرو طي يك ماه اخير محسوب مي‌شود.
سرايي‌نيا دليل اصلي اين مسئله را افزايش هزينه بيمه خودرو توسط شركتهاي بيمه‌اي عنوان كرد و گفت: شركتهاي بيمه‌اي در پي اجراي قانون ماليات بر ارزش افزوده از ما خواستند تا از ابتداي مهرماه قيمت خودرو را 3 درصد افزايش دهيم و علاوه بر اين، افزايش قيمتها را از سوي ساير سازمانهاي خدماتي مانند اداره پست نيز داشتيم.
وي ادامه داد: ايران خودرو روزانه 2500 خودرو به بازار تحويل مي‌دهد و در نتيجه در صورتيكه خودروهاي توليدي بيمه نشوند، مردم با مشكل روبرو خواهند شد كه به همين دليل قيمت خودروها را به ناچار افزايش داديم.
وي تأكيد كرد: در پي تعويق اجراي قانون ماليات بر ارزش افزوده،‌ اضافه‌ بهايي كه از خريداران خودرو دريافت شد به آنها برگردانده خواهد شد.
مدير فروش ايران‌خودرو همچنين از شروع پيش‌فروش و فروش فوري سمند LX و سمند جديد سيانا (توليد شركت آپكو) از هفته آينده خبر داد و گفت: قيمت پايه سمند LX حدود 15 ميليون تومان خواهد بود.

آغاز پيش‌فروش مرحله سوم تندر-90 پارس‌خودرو

گروه خودرو – پيش‌فروش مرحله سوم تندر-90 از روز گذشته در نمايندگي‌هاي مجاز شركت پارس‌خودرو آغاز شد.

به گفته عبدا... بابايي مدير فروش شركت پارس‌خودرو با اتمام 100درصدي تعهدات مرحله اول اين شركت در قبال ثبت‌نام‌كنندگان و آغاز واگذاري خودروهاي ثبت‌نامي مرحله دوم پارس‌خودرو ثبت‌نام مرحله سوم تندر-90 را در كليه نمايندگي‌هاي مجاز اين شركت آغاز كرده است.
وي در گفت و گو با خبرنگار ما ادامه داد: براي پيش‌فروش مرحله سوم تندر-90 هيچ سقفي در نظر گرفته نشده كه اين امر به دليل متعادل كردن قيمت اين خودرو در بازار است.
بابايي درخصوص زمان واگذاري خودروهاي ثبت‌نامي مرحله دوم نيز عنوان ‌كرد: دعوتنامه‌هاي متقاضياني كه در مرحله دوم پيش‌فروش تندر-90 ثبت‌نام كرده‌اند از هفته آينده ارسال و در صورت تكميل وجه و مدارك خودروي ثبت‌نامي به متقاضيان تحويل داده خواهد شد.
از سوي ديگر علاوه‌بر شركت پارس‌خودرو كه از روز گذشته پيش‌فروش مرحله سوم تندر-90 را آغاز كرده شركت ايران‌خودرو نيز ديروز طي درخواستي از وزارت صنايع و معادن و با اعلام اجراي 90درصد از تعهدات خود در قبال ثبت‌نام‌كنندگان در مرحله اول خواستار ارائه مجوز براي پيش‌فروش و فروش نقدي تندر-90 شد كه در صورت موافقت وزارت صنايع پيش‌فروش‌ مرحله دوم اين شركت نيز به زودي آغاز خواهد شد. آغاز واگذاري مرحله دوم تندر-90 در حالي از سوي شركت‌ پارس خودرو آغاز شده كه هنوز قيمت جديد اين خودرو از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو به تصويب نرسيده و خودروسازان نيز بارها اعلام كرده‌اند كه خودروي تندر-90 را با حاشيه ضرر به متقاضيان تحويل مي‌دهند و براي جبران اين ضرر تقاضاي افزايش قيمت را از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو داشته‌اند، اما عدم‌تغيير قيمت تندر-90 از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو موجب شده كه پارس‌خودرو واگذاري مرحله دوم تندر-90 را با توجه به نرخ اعلام شده به وزارت صنايع انجام دهد تا به اين طريق بتواند حاشيه ضرر به وجود آمده در توليد تندر-90 را از ميان ببرد و از سوي ديگر قيمت خودروي تندر-90 را در بازار متعادل كنند.

انتقاد منطقي از پژو ، رنو و خط‌ مشي سياسي فرانسه

 

گروه خودرو – همين كه مديرعامل ايران‌خودرو در گفت‌وگو با خبرگزاري فرانسه مي‌گويد:«سرچشمه مشكلات ما با پژو و رنو خط‌مشي سياسي فرانسه است» يعني اعتراف به وجود اختلاف ميان بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه و دو خودروساز بزرگ اروپا.

اختلافي كه كم‌ پيش مي‌آيد طرفين ، به وجود آن اعتراف كنند. ايران خودرويي‌ها پژو را شريك استراتژيك و 20 ساله خود مي‌دانند و مسوولان شركت پژو نيز نه تنها ايران‌خودرو را بلكه بازار ايران را بسيار مهم و حياتي ارزيابي مي‌كنند، آن قدر حياتي كه شايد حتي فكر خروج از اين بازار نيز ذهن مسوولان ارشد خودروساز بزرگ اروپا را، مغشوش و آشفته مي‌كند. اين شركت فرانسوي سالانه حدود 250هزار دستگاه از انواع محصولاتش را كه عموما قديمي و از رده، خارج شده‌‌اند، در ايران‌خودرو به توليد مي‌رساند و استدلالش هم اين است كه چون مشتريان ايراني، 405 و پرشيا را مي‌خواهند پژو تقصيري ندارد. از سوي ديگر بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه هم گويي گريزي از پژو برايش متصور نيست و آن طور كه پژويي‌ها در حاشيه نمايشگاه بين‌المللي خودرو پاريس عنوان كردند، دو شركت تا سال 2014ميلادي پيوندشان قطع و جدايي‌ناپذير است. تمامي اينها در حالي است كه مديرعامل ايران‌خودرو در گفت‌وگو با خبرگزاري فرانسه، دولت اين كشور را به اتخاذ سياست‌هاي نادرست متهم كرده و اين سياست‌ها را سرچشمه مشكلات خودروسازان ايراني با دو خودروساز بزرگ فرانسه دانسته است. منوچهر منطقي در ادامه مصاحبه‌اش گفته است اين‌گونه برخوردهاي سياسي مانعي به حساب مي‌آيد سر راه فعاليت‌هاي اقتصادي مشترك با كشوري كه سهم توليدكنندگان فرانسوي از بازار آن، بين 40 تا 50درصد است، وي تاكيد كرده كه فرانسه بزرگ‌ترين شريك تجاري ايران محسوب مي‌شود اما در كمال ناباوري، برخورد آنها در زمينه‌هاي مالي با ما، همانند برخورد با كشوري است با كمترين منافع مشترك.
اظهارات مديرعامل ايران‌خودرو در شرايطي است كه شركت متبوع وي تيرماه امسال طي مراسمي، 20 سالگي پيوندش با پژو را نيز جشن گرفت و هم خود منطقي و هم فليپ كولن مديرعامل شركت فرانسوي از روابط 20 ساله‌شان ابراز رضايت كرده و خواستار استراتژيك‌تر شدن و نزديك‌تر شدن اين روابط شدند. حتي مدير عمليات بين‌الملل پژو نيز در حاشيه نمايشگاه بين‌المللي خودرو پارس صراحتا در جمع خبرنگاران ايراني تاكيد كرد كه پژو، بنگاهي اقتصادي به حساب مي‌آيد و كاري با سياست ندارد. وي نيز از دوستي ديرين و نزديك ايران‌خودرو و پژو گفت و اين دوستي را حداقل تا سال 2014 برنامه‌ريزي شده و پايدار دانست. مديرعامل ايران‌خودرو هرچند در طول مصاحبه‌اش با خبرگزاري فرانسه اشاره چنداني به رنو، خودروساز ديگر فرانسه نكرده اما از همان جمله ابتدايي وي مي‌توان فهميد كه ايران‌خودرو از باب توليد محصول مشترك تندر-90 با رنو نيز رضايت ندارد و پيچ و خم فعلي تامين قطعات اين محصول را زاييده سياست‌هاي دولت فرانسه مي‌داند. منطقي همچنين در طول گفت‌وگويش به تحريم‌هاي دولت فرانسه و تاثير منفي آن در توليد ايران‌خودرو نيز اشاره كرد. اما در عين حال اظهار داشته است كه ايران‌خودرو با وجود اين تحريم‌ها نيز از پا نخواهد افتاد اما در عين حال گريزي از افزايش قيمت‌ها به دليل وجود محدوديت‌هاي سياسي نيست.

منبع : http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=126225

تندر 90

http://www.dacia.com.tr/page.aspx?id=61

http://www.dacia.com.tr/page.aspx?id=65

http://www.dacia.com.tr/page.aspx?id=59

http://www.dacia.com.tr/page.aspx?id=177

مديرعامل شركت رنو پارس اظهار داشت : در حق ال-90 ايران ظلم شد

 در حق ال-90 ايران ظلم شد

مژگان ميرزايي
تاخيرهاي به وجود آمده در توليد و تحويل تندر-90 و عدم شفاف‌سازي از سوي دست‌اندركاران توليد اين خودرو موجب ارائه نقطه‌نظرات مختلفي در اين خصوص شده است. به طوري كه شركت رنو پارس قطعه سازان داخلي را مقصر اصلي در تاخير توليد تندر-90 دانسته و معتقد است كه قطعه‌سازان داخلي به دليل اينكه نتوانسته‌اند ظرفيت توليد خود را افزايش دهند در تامين قطعات با مشكل مواجه شده‌اند.

از سوي ديگر خودروسازان داخلي نيز شركت رنو پارس را مقصر اصلي تاخير در توليد تندر-90 مي‌خوانند و معتقدند كه اين شركت به دليل عدم برنامه‌ريزي صحيح نتوانسته قطعات مورد نياز خود را به موقع تامين كند. به گفته خودروسازان، شركت رنو قالب‌هاي مورد نياز توليد تندر-90 را تنها در اختيار يك شركت قطعه‌ساز قرار داده كه اين امر موجب به وجود آمدن اختلاف در توليد شده است. اما كارشناسان معتقدند كه علاوه بر عوامل مذكور انتقاد برخي از نمايندگان مجلس و همچنين دستور توقف توليد اين خودرو توسط وزير صنايع و معادن وقت موجب شد كه توليد اين خودرو با مشكل مواجه شود به طوري كه تداوم انتقادها به قرارداد تندر-90 حتي پس از تاييد مجلس مبني بر اينكه قرارداد اين خودرو هيچ ايرادي ندارد موجب بلاتكليفي شركاي قطعه ساز خارجي و عدم سرمايه‌گذاري به موقع اين قطعه‌سازان شده به همين دليل اين قطعه‌سازان نتوانستند قطعات مورد نياز را به موقع تامين كنند.
با برگزاري نمايشگاه خودروي پاريس 2008 فرصتي به دست آمد تا خبرنگاران بتوانند پس از دو سال از زمان آغاز توليد خودروي تندر-90 در كشور گفت‌وگويي هر چند كوتاه با ميشل كربل مديرعامل شركت رنو پارس صورت دهند فرصتي كه طي اين مدت در ايران حاصل نشده بود اما در نمايشگاه 2008 پارس حاصل شد.
مديرعامل شركت رنو پارس كه از انعكاس اخبار قبلي در خصوص توليد تندر-90 در كشور ابراز نارضايتي مي‌كرد، معتقد است كه در حق اين خودرو در كشور ظلم شده و جرايد تنها به جنبه‌هاي منفي تندر-90 پرداخته‌اند و از لحاظ كيفي اين خودرو را مورد ارزيابي قرار نداده‌اند.
كربل در پاسخ به اين پرسش كه چرا از برنامه در نظر گرفته شده براي توليد اين خودرو در ايران جا مانده‌ايم مي‌گويد: اين كه ما از برنامه توليد تندر-90 عقب هستيم واقعيت دارد،اما شركت رنو پارس به طور جدي با شركت‌هاي خودروساز در حال فعاليت است تا بتواند اين مشكل را برطرف كند به‌طوري‌كه مي‌توان گفت طي دو هفته گذشته بخش اعظمي از مشكلات برطرف شده است و خودروسازان تا حدودي توانسته‌اند به برنامه‌هاي خود در توليد دست پيدا كنند.
وارد دعواي شركت‌هاي خودروساز نمي‌شوم
وي در ادامه در پاسخ به اين پرسش نيز كه شركت‌هاي خودروساز مدعي هستند كه شركت رنو پارس به هنگام تحويل قطعه برخي از قطعات را به خودروسازان تحويل نمي‌دهند كه اين امر موجب شده توليد با تاخير مواجه شود اظهار داشت: من وارد دعواي شركت‌‌هاي خودروساز نمي‌شوم اما به اين نكته اشاره مي‌كنم كه تاكنون توليد هيچ خودرويي را به دليل كمبود قطعه از دست نداده‌ايم اما مشكل توليد برخي از قطعات در ايران است، زيرا برخي قطعات از كيفيت لازم برخوردار نبوده و شركت رنو پارس نيز هيچ‌وقت در زمينه كيفيت كوتاه نيامده كه اين امر تا حدودي مشكل‌ساز شده است.
به گفته كربل،برخي از قطعه‌سازان داخلي نتوانسته‌اند طي اين مدت استانداردهاي مورد نظر رنو را پاس كنند. وي در اين زمينه ادامه مي‌دهد: براي برطرف كردن مشكل قطعه سازان ايراني مهندساني را از رنو به آنها معرفي كرديم تا با برگزاري برخي دوره‌ها مشكل فني اين دسته از قطعه‌سازان برطرف شود.
وي در ادامه مي‌گويد: مشكل مالي قطعه‌سازان ايراني يكي ديگر از دلايل به وجود آمدن تاخير در توليد تندر-90 بوده به‌طوري كه قطعه‌سازان داخلي در حال حاضر براي تامين مواد اوليه تا حدودي با مشكل مواجه هستند كه اين امر موجب مي‌شود نتوانند قطعات توليدي خود را به موقع تحويل دهند.

منبع : http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=125985

قیمت جدید تندر 90 تعيين شد

قیمت جدید تندر 90 تعيين شد

شنبه، 20 مهر 1387 ساعت: 12:44

Saturday, October 11, 2008 كد خبر: 59097

به گزارش خبرخودرو ، جلسه شورای سیاست گذاری خودرو درباره قیمت گذاري جدید تندر 90 برگزار شد.

مدیر کل دفتر صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: قیمت جدید تندر90 تعیین و برای تصویب به شورای سیاستگذاری خودرو ، ارسال گردیده است.

صالحی نیا در ادامه افزود: در صورتی که بر اساس برنامه جلسات تشکیل گردد سه شنبه همین هفته قیمت جدید تندر 90 مشخص و اعلام می شود که به احتمال 90% قیمت پیشنهادی ما در شورا تصویب خواهد شد .

فرمان رييس جمهور براي تعويق اجراي قانون ماليات بر ارزش افزوده

 

رييس جمهور در فرماني وزير اقتصاد را موظف كرد در مدت دو ماه برنامه عملياتي و راهكارهاي مناسب براي اجراي صحيح قانون «ماليات بر ارزش افزوده» را تدوين كند و تا زمان ابلاغ دستور العمل هاي لازم و تمهيد شرايط مناسب، اقدامات مربوط به اخذ هر نوع وجوه در اجراي اين قانون متوقف شود .

 

متن كامل فرمان دكتر محمود احمدي نژاد به اين شرح است:
بسم الله الرحمن الرحيم
جناب آقاي دكتر حسيني
وزير محترم امور اقتصادي و دارايي
به منظور اجراي صحيح قانون ماليات بر ارزش افزوده و بررسي موانع و مشكلات و رفع نگراني ها و ايجاد رضايتمندي درموديان محترم ضروري است با هماهنگي وزارت بازرگاني و ساير دستگاه ها و سازمانهاي ذيربط و به ويژه مشاركت و بهره گيري از نظرات نمايندگان اصناف مختلف ظرف مدت دو ماه برنامه عملياتي و راهكارهاي مناسب جهت اجراي قانون مذكور را تهيه و به اينجانب ارايه نماييد.
بديهي است كه تا زمان تهيه و ابلاغ دستور العمل هاي لازم و تمهيد شرايط مناسب، اقدامات مربوط به اخذ هر نوع وجوه در اجراي اين قانون متوقف خواهد بود .

منبع : http://www.president.ir/fa/?ArtID=12577

نمایشگاه خودرو تبریز

به گزارش مديريت ارتباطات ايران خودرو، در دوازدهمين نمايشگاه بين المللي خودرو تبريز كه از ديروز به طور رسمي گشايش مي يابد، رونمايي و معرفي مدل هاي جديدي از محصولات ايران خودرو از جمله روآي  سال و سمند سايانا به طور زنده در نشاني اينترنتي www.ikco.com پايگاه رسمي شركت ايران خودرو قابل مشاهده است. بر اساس اين گزارش ، در نمايشگاه خودروي  تبريز ، محصولاتي از قبيل انواع محصولات سمند ، پارس ، 206 هاچ بك  و صندوق دار ، سورن ، پژو 405 اس ال ايكس ، تندر 90 ، ون تندر 90 ، گراند ويتارا ، پژو 407 ، روآ با كلاچ اتوماتيك، وانت باردو و سمند اتوويلچر را در معرض ديد عموم قرار مي دهد. همچنين در اين نمايشگاه مديران و مقام هاي مسوول ايران خودرو در بخش هاي مختلف رضايت مندي مشتري ، فروش و خدمات پس از فروش ، تحقيقات ، كيفيت و توليد ، پاسخ گوي پرسش هاي مشتريان و علاقه مندان به محصولات اين گروه صنعتي خواهند بود. در اين گزارش آمده است : در نمايشگاه خودروي  تبريز محصولات سفارشي ايران خودرو از جمله گراند ويتارا،  پارس، 405، 206 صندوق دار ، سمند ال ايكس وانت باردو و روآ از طريق نمايندگي هاي مجاز حاضر در نمايشگاه با شرايط ويژه به مشتريان عرضه خواهد شد. براي دومين بار و به ابتكار گروه صنعتي ايران خودرو در نمايشگاه تبريز نشست هاي خبري با موضوعات محصولات جديد ايران خودرو ، جايگاه آذربايجان در توسعه صنعت خودرو ، صادرات ، توسعه حضور در عرصه بين المللي ، همكاري ايران خودرو و بنز ( سواري و تجاري ) با حضور مديران ارشد گروه ، صاحب نظران و استادان دانشگاه برگزار مي شود. اين گزارش مي افزايد : شركت هاي زير مجموعه ايران خودرو از قبيل ايساكو ، امداد خودرو ، ايران خودرو تبريز ، آپكو ، ايران خودرو ديزل و ساپكو نيز جديد ترين دستاورد هاي خود را در معرض ديد علاقه مندان به خودرو قرار مي دهند. بنا بر اين گزارش در دوازدهمين دوره نمايشگاه بين المللي خودروي  تبريز حدود 400 شركت داخلي و خارجي حضور خواهند داشت. گفتني است ،نمايشگاه فوق در فضاي باز و مسقفي حدود 50 هزار متر مربع در پنج سالن نمايشگاه بين المللي برگزار مي شود كه  ايران خودرو  نيز دستاورد هاي خود را در فضايي بالغ بر 2500 متر مربع در سالن شهريار به نمايش مي گذارد.

رنو و بچه ها

 

بچه ها و خیابانها

پروژه بچه ها و خیابانها توسط شرکت رنو در بسیاری از کشورهای جهان به مورد اجرا گذاشته شد که نتیجتا بازخوردی شگرف در زمینه های فرهنگی اموزشی و اجتماعی را شاهد بود. این پروژه که صرفا عام المنفعه میباشد اثباتی بود برای درک نگرانیهای موجود در جامعه البته با توجه به امار بالای تصادفات جاده ای خصوصا برای کودکان بین 7- 11 سال که قر بانی اینگونه تصادفات در مسیر خانه به مدرسه و یا راه برگشت میباشند.

   

در ایران مرحله اول این پروژه توسط واحد ارتباطات شرکت رنو پارس در ماه ژانویه سال 2008 اغاز شد که در این مرحله 9 مدرسه ابتدایی پسرانه و دخترانه در مناطق 1و2و3 تهران پس از انجام یک سری مذاکرات اولیه انتخاب شدند. لازم به ذکر است که مدارس فوق الذکر از هیچگونه تلاشی جهت اجرای عالی این پروژه دریغ نداشته و همکاریهای لازم را با این شرکت مبذول داشتند. همچنین در این مدت شرکت رنو پارس پس از ملاقاتهایی که بصورت رندوم از مدارس منتخب داشت قویا " تحت تاثیر روش تدریس و استقبال شدید دانش اموزان قرار گرفت و باز خوردی مثبت دریافت گردید که از انگیزه شدید دانش اموزان منشا گرفته بود. دانش اموزان و معلمانی که مطالب کتابچه های اموزشی بچه ها و خیابانها را مطالعه و تدریس میکردند همواره رضایت خود از محتوای مطالب را اعلام داشته و متفق القول ان مطالب را به عنوان یکی از کاملترین منابع اموزشی در رابطه با ایمنی جاده ای معرفی کردند لذا شرکت رنو پارس مصمم است تا بتواند این پروژه را در سطح ملی به مرحله اجرا در اورده و سهمی کوچک در اینده ایمن کودکان خصوصا در جاده ها و خیابانها داشته باشد.

   

 فیلم رنو و ایمنی

تندر 90

با تشکر از مهدی

لطفآ بر روی  کلیک کنید

تندر90 گاز سوز ايران خودرو ازآزمايش هاي استقامت سربلند بيرون آمد

 

تندر90 گاز سوز ايران خودرو ازآزمايش هاي سخت استقامت درسرماي شديددر شمال كشور سوئد (كرونا) و گرماي شديد جنوب ايران (اهواز) مورد تست وتاييد قرار گرفت.
تندر 90 گاز سوز با طي مسافت بيش از10هزار كيلومتر در جاده هاي فرانسه و60 هزاركيلومتر در جاده هاي صعب العبور ايران تحت شرايط سخت مورد تست و آزمايش استقامت قرار گرفت.
بنابر اين گزارش، ايمني سيستمهاي موتور و سيلندر گاز اين خودرو با پشت سرگذاردن آزمايش هاي تصادف از جلو و پشت خودرو براساس استانداردهاي اروپايي تاييد شده است.
اين گزارش مي افزايد:در حال حاضر ايران در رده بندي جهاني به لحاظ استفاده از خودروهاي گازسوز پس از کشور هاي آرژانتين ،پاکستان ،برزيل،ايتالياو هندوستان در مكان ششم قرار دارد.
به دليل مدرن بودن طراحي و بر اساس موتور پايه گازسوز K4M ، ظرفيت صندوق، انتقال ملايم از بنزين به گاز، استقلال بيشتر و قابليت اطمينان همانند موتور بنزين سوز در كلاس خود بي نظير است.
بيشتر قطعات اختصاصي CNG از قبيل سيلندرها ، لوله هاي فشار قوي ، رگولاتور تنطيم فشار، انژكتورها و .... در ايران و با پشتيباني تامين كنندگان بزرگ اروپائي و بين المللي ساخته مي شوند.
در اين گزارش آمده است: تمامي آزمايش هاي تاييد و تصويبي كه برروي همه خودروها انجام مي شود، تماما بر روي نيروي محركه و مجموعه كامل تندر 90 گازسوز نيز اعمال مي شود تا خودرو در تمام شرايط استاندارد باشد.
اين خودرو با بالاترين استانداردهاي (CNG) ECE R110 منطبق بوده و همزمان نيز با تمامي الزامات ايمني رنو كه بسيار فراتر از اين استانداردها است تطابق دارد.
در تندر90 ايران خودرو قطعات بسيار پيشرفته CNG ، سيلندر 83 ليتري گاز ، شاسي تطابق يافته با الزامات ويژه ( تقويت ساختار بدنه و بالا بردن محور عقب و...)، در جهت انطباق با ضوابط بين المللي و ضوابط اختصاصي رنو بكار گرفته شده است . موتور تندر 90 از نوع K4M698 CNG با حجم 6/1 ليتر و 16 سوپاپ است.

با تشکر از احمد عزیز

 

منبع : http://www.khodronews.ir/Detail.asp?id=14879

نرخ فروش برخي خودروهاي داخلي - قیمت روز خودرو

 

منبع : http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=125135

ايران خودرو مجوز توليد خودرو تندر90پايه گاز سوز را گرفت

		ايران خودرو مجوز توليد خودرو تندر90پايه گاز سوز را گرفت شركت ايران خودرو پس از صحه گذاري كيفي شركت رنو فرانسه مجوز توليد انبوه خودرو تندر90CNG را اخذ كرد. 1387/7/13   ساعت   10:55 AM
محمد رضا معتمد معاون توليد تندر90 با بيان مطلب فوق گفت:شركت ايران خودرو با نگرش بر سياست استفاده از گاز طبيعي به عنوان يك سوخت پاك ، توليد آزمايشي خودرو تندر90 دوگانه سوز را پس از انجام كليه مراحل كيفي سخت گيرانه شركت رنو ابتدا به صورت آزمايشي و سپس توليد انبوه  در آينده نزديك شروع خواهد كرد وي در ادامه گفت:با توجه به تغييرات گسترده در اين خودرو شاهد حداقل افت توان موتور در مقايسه با سوخت بنزيني،استفاده از مخزن 80 و 100ليتري گاز، توان مناسب در حين استفاده از كولر وفضاي مناسب  پس از نصب مخزن  در صندوق عقب خواهيم بود. معتمد به ميزان پيمايش اين خودرو اشاره كرد و گفت: ميزان پيمايش اين خودرو در حالت استفاده استاندارد از گاز و بنزين  حدود 950كيلومتر  خواهد بود.

روز دوشنبه 14 مرداد ماه 1387تیم Logan Raid از مرز بازرگان وارد ایران شد.

تاخت و تاز لوگان

چهارشنبه 30 مرداد 1387  13:11  

روز دوشنبه 14 مرداد ماه 1387تیم Logan Raid از مرز بازرگان وارد ایران شد. این تیم شامل چهار ماجراجوی خارجی بود که برای شعب رنو در کشورهای مختلف کار می کنند. این افراد با دو دستگاه خودروی لوگان ساخت کارخانه داچیا، با پشت سر گذاردن مسیری طولانی که از شهر سویل در اسپانیا آغاز شده بود، به مرز ایران رسیدند. در این زمان تیمی متشکل از 16 نفر از پرسنل رنو پارس، ایران خودرو، پارس خودرو و ACI از تهران به سمت تبریز حرکت کردند تا در آنجا به استقبال تیم Logan Raid بشتابند. تیم ها به مدت دو روز در هتل ایل گلی تبریز اقامت کردند و بازدیدی به یادماندنی از روستای کندوان داشتند و روز سه شنبه 15 مرداد ماه تبریز را به مقصد تهران ترک گفتند. تیم خارجی سه شب را در تهران به سر برد که در طی آن، شرکت رنو پارس برای آشنایی بیشتر آنها با تولید تندر 90 و مگان در ایران، بازدید از کارخانجات ایران خودرو و سایپا را برنامه ریزی کرده بود. در طی این اقامت، خودروهای لوگان تیم خارجی توسط کارکنان شرکت رنو پارس در مرکز فنی مورد بازبینی قرار گرفت که کارکنان آزمایش استقامت، کمک ویژه ای را در این امر مبذول داشتند. روز جمعه 18 مرداد ماه، تیم ها سفر خود را به سمت گرگان آغاز کردند و اقامتی دلپذیر در گرگان داشتند که طی آن از مجتمع توریستی ناهارخوران، روستای زیارت و بندر ترکمن بازدید کردند. تیم Logan Raid سپس گرگان را به سمت مرز باجگیران ترک گفت تا از این مسیر و در صبح یکشنبه 20 مرداد ماه وارد خاک ترکمنستان شود. تیم ایرانی در گرگان با مهمانان خارجی خداحافظی نمودند. هدف این همسفری در جاده نمایش «تعلق همه ما به خانواده لوگان» و حسن نیت همکاران ایرانی نسبت به همتایان خارجی بود. چرا که همه ما کارکنان رنو هستیم و روحیه همکاری گروهی را باید همیشه در برنامه کاری خود بگنجانیم، فارغ ار مرزها و ملیت­ها.

منبع : http://media.renault.co.ir/...sId=216&Action=NewsBodyView

افزايش فروش خودرو ارزان قيمت لوگان در اروپا

  افزايش فروش خودرو ارزان قيمت لوگان در اروپا

جمعه، 12 مهر 1387 ساعت: 12:37

Friday, October 03, 2008 كد خبر: 58361

گروه بین الملل: خودروي رنو لوگان که در شرکت خودروسازي داسيا روماني توليد مي شود، در بين شرکتهاي خودروسازي جهاني موفقتر بوده است.

به گزارش خبرخودرو ، شرکت داسيا با توليد خودرويي ارزان قيمت و کم هزينه موفق شد پويايي دوباره اي به شرکت رنو بدهد. اين درحالي است که رنو قادر به فروش خودروهاي گران قيمت خود نيست.

ميزان فروش رنو لوگان در فرانسه در خارج از کشور روز به روز افزايش مي يابد. لوگان امروزه دو درصد از بازار خودروي فرانسه را تصاحب کرده است.

تست خودروی خانوادگی لوگان توسط تیم CARNP

لوگان پدیده ای متوسط

 

تست خودروی خانوادگی لوگان توسط تیم CARNP

در چند سال اخیر ، در مورد تندر 90 در رسانه ها بسیار شنیده بودیم و حتی در وب سایت  carnp نیز بسیاری از این اخبار را منتشر کرده بودیم .
و این همه مباحث  دولت و مجلس و صنایع درباره این خودرو ، ما را کنجکاو کرده بود تا به واقعیت این خودرو بپردازیم ،از این رو طی تماسی با شرکت رنو پارس امکان تست یکدستگاه خودروی فول تندر 90 معروف به LP را تدارک دیدیم .
اما همیشه قبل از قضاوت در خصوص یک خودروی تولید شده و وارد بازار شده می بایست نگاهی منطقی نسبت به آن داشت
و آن تفکر حاکم بر خلق یک خودرو است بقول ما ایرانیها نیت عمل .
وقتی طراحی بزرگ و غرق در دنیای خودرو می نشیند و پورشه 911 توربو – فورد موستانگ – فراری تستاروسا و مینی کوپه یا لامبورگینی گالاردو را طراحی می کند ، این تفکر در ذهن اوست و از همان ابتدا با این تفکر است که در حرکات قلمش بر روی کاغذ شاهکاری خلق می شود .
اتومبیلهایی که برگرفته از ذهن آزاد طراحان ماهر و با هدف ماندگاری خلق می شوند و علیرغم وجود معایب فنی ماندگار می شوند .
اتومبیل لوگان نیز از این قاعده مستثنی نیست و هدف خلق کننده آن تولید خودرویی ارزان قیمت با امکانات ایمنی و رفاهی بوده است .
قبل از شروع تست ، توقعی از این خودرو بعنوان یک اتومبیل سوپرلوکس و سوپراسپرت نداشتیم و اصولا این خودرو را باید معادل قیمت اروپایی آن سنجید . 8000 یورو
ارائه امکانات کامل شامل : کیسه هوا – ترمز ABS – کولر – شیشه بالابرهای برقی و بسیاری از امکانات در یک بدنه بزرگ و حجیم بی شک ارزان نخواهد بود .
در لوگان ، کارایی و امکانات ، اولویت چشمگیری نسبت به زیبایی خودرو دارند .هرچند این اتومبیل از طراحی منحصر بفردی در کلاس اتومبیلهای کوچک خانوادگی برخوردار است .

 

در ابتدای تست ، دسترسی راننده به امکانات کابین را بررسی کردیم :
در قسمت داشبورد اتومبیل دسترسی به فلاشر – شیشه بالابرهای جلو – کولر –قفل درب – تنظیم ورودی هوای کولر و بخاری –تنظیم آینه های برقی جهت دید بهتر – تنظیم زاویه نور چراغهای جلو – تنظیم حرارت کولر و بخاری، در وضعیت قابل دسترسی قرار گرفته اند .

بقیه در ادامه مطلب

با تشکر از نوید عارف عزیز

پيش‌فروش مرحله دوم تندر-90 آغاز شد

نرخ جديد تندر-90 هنوز اعلام نشده
پيش‌فروش مرحله دوم تندر-90 آغاز شد

دنیای اقتصاد

مژگان ميرزايي - پيش‌فروش مرحله دوم خودروي تندر-90 از دوشنبه هفته جاري در نمايندگي‌هاي مجاز شركت پارس خودرو آغاز شد.

به گفته معاونت فروش شركت پارس‌خودرو با اتمام تعهدات اين شركت در قبال ثبت‌نام‌كنندگان، مرحله دوم پيش‌فروش هزار دستگاه خودروي تندر-90 در نمايندگي‌هاي مجاز اين شركت آغاز شده تا متقاضيان با مراجعه به نمايندگي‌هاي مجاز نسبت به ثبت‌نام اين خودرو اقدام كنند.
براساس اطلاعيه درج شده در سايت شركت پارس‌خودرو در مرحله دوم پيش‌فروش تندر90 هر سه مدل E1، E0 و E2 اين خودرو با قيمت‌هاي 7ميليون، 7ميليون و 500هزار و 8ميليون تومان آغاز شده اين در حالي است كه قيمت نهايي اين خودرو هنوز از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو اعلام نشده است.
عدم اعلام نرخ جديد از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو در حالي است كه شركت پارس‌خودرو آذرماه سال گذشته قيمت جديد تندر-90 را به اين شورا اعلام كرده، كه با وجود گذشت 10ماه از زمان اعلام اين شركت، شوراي سياستگذاري پاسخي به درخواست آن نداده و نرخ جديد اين خودرو همچنان در هاله‌اي از ابهام قرار دارد.
به گفته مسوولان دو شركت ايران‌خودرو و پارس‌خودرو در حال حاضر خودروي تندر-90 با حاشيه ضرر يك ميليون تا يك ميليون و پانصد هزار تومان مواجه است كه به اعتقاد آنها براي برطرف شدن اين ضرر، شورا بايد با نرخ جديد اين خودرو موافقت كند.
در مرحله اول پيش‌فروش خودروي تندر-90 كه اسفند ماه سال 85 در دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو آغاز شد هر كدام از اين شركت‌ها به ترتيب متعهد به واگذاري 75 و 25هزار دستگاه خودروي تندر-90 به ثبت‌نام‌كنندگان شدند كه شركت پارس خودرو با گذشت يكسال و نيم توانسته تعهدات خود را به اتمام رساند اما مسوولان شركت ايران خودرو اتمام تعهدات اين شركت را طي چند ماه آينده وعده داده‌اند.
به گفته مديريت فروش شركت پارس‌خودرو تاخيرهاي به وجود آمده در اجراي تعهدات اين شركت موجب شد كه در مرحله اول بيش از سه‌هزار ثبت‌نام‌ كننده انصراف خود را اعلام كنند كه بر اساس گفته‌ مسوولان شركت ايران خودرو انصراف‌دهندگان اين شركت بيش از پارس خودرو بوده است.
مشكلات به وجود آمده در اجراي تعهدات موجب شد كه شركت پارس خودرو مرحله دوم پيش‌فروش را با تعداد بسيار محدودي، آغاز كند تا با مشكلات مرحله اول مواجه نشود.
واگذاري از آبان ماه
به گفته حامد بابايي، مدير فروش شركت پارس خودرو، گروه خودروسازي سايپا به مناسب ميلاد امام حسن مجتبي و عيد سعيد فطر پيش فروش برخي از محصولات را آغاز كرده كه تندر-90 هم شامل اين محصولات مي‌شود. اين در حالي است كه آغاز مرحله دوم فروش تندر-90 در ابتدا با مخالفت بسيار از سوي مسوولين وزارت صنايع و معادن همراه بود، به طوري كه اتمام كليه تعهدات مرحله اول، پيش شرط شروع مرحله دوم اعلام شد كه اين امر با مخالفت شركت‌هاي خودروساز همراه شد زيرا خودروسازان معتقد بودند كه با اتمام تعهدات برخي از مدل‌هاي تندر-90 بايد فروش مرحله بعدي آنها آغاز شود تا بازار متعادل شود اما وزارت صنايع و معادن اتمام كليه تعهدات را مدنظر قرار داده بود و اجازه پيش فروش مجدد را به شركت‌هاي خودروساز نمي‌داد به طوري كه شركت پارس خودرو با وجود آنكه بيش از سه ماه است كه تعهدات مدل0 E و E1 آن به اتمام رسيده تاكنون موفق به دريافت مجوز براي مرحله دوم پيش‌فروش نشده است.
بابايي در پاسخ به اين پرسش كه آيا وزارت صنايع با پيش‌فروش مرحله دوم تندر-90 موافقت كرده است يا خير، مي‌گويد: براساس مقررات موجود، در صورتي كه شركت خودروساز بتواند 90درصد از تعهدات خود را به اتمام برساند، مي‌تواند مرحله دوم پيش‌فروش خود را آغاز كند شركت پارس‌خودرو نيز از حدود يك ماه پيش 90درصد از تعهدات خود را به اتمام رسانده كه با توجه به اين شرايط مي‌تواند مرحله دوم پيش‌فروش را آغاز كند.
به گفته مدير فروش شركت پارس‌خودرو از ابتداي آبان‌ماه سال‌جاري واگذاري مرحله دوم خودرو تندر-90 به ثبت‌نام‌كنندگان آغاز خواهد شد كه امكان واگذاري سريع‌تر خودروها در صورت مراجعه به موقع مابقي ثبت‌نام كنندگان مرحله اول براي تكميل موجودي و دريافت خودرو وجود دارد.
براساس آمار اعلام شده از سوي شركت پارس‌خودرو در حال حاضر نزديك به هزار ثبت‌نام كننده هنوز خودروي خود را دريافت نكرده‌اند كه اسامي آنها چندي پيش اعلام شد و اين دسته از ثبت‌نام‌كنندگان براي تكميل موجودي مراجعه تا بتوانند خودروي موردنظر خود را دريافت كنند.
مديريت فروش پارس‌خودرو بهمن‌ماه را زمان اتمام تعهدات مرحله دوم پيش‌فروش اعلام كرد و افزود: با توجه به مشكلاتي كه در مرحله اول پيش‌فروش به وجود آمد، در اين مرحله شركت پارس‌خودرو 70درصد از توليدات تندر-90 را پيش‌فروش مي‌كند تا در صورتي كه مشكلي در روند توليد پيش آمد تاخيري در اجراي تعهدات به وجود نيايد.
وي يكي ديگر از اقدامات صورت گرفته براي جلوگيري از بروز مشكل را اعلام برنامه ماهانه دانست و عنوان كرد: علاوه بر پيش فروش 70درصد از توليدات، در اين مرحله تمام برنامه‌ها را به صورت ماهانه اعلام مي‌كنيم كه اين امر نيز در پيشرفت برنامه كمك مي‌‌كند.
نرخ مصوب هنوز اعلام نشده است
اختلاف‌قيمت به وجود آمده ميان كارخانه و بازار و فروش خودروي تندر 90 با حاشيه ضرر يك‌ميليون تا يك ميليون و پانصدهزار تومان موجب شد كه دو شركت ايران‌خودرو و پارس خودرو خواستار تعيين نرخ جديد از سوي شوراي سياستگذاري براي اين خودرو باشند به گفته مسوولان شركت پارس خودرو در‌حال‌حاضر خودروي تندر 90 با فاصله قيمتي حدود 4 تا 5ميليون تومان در بازار معامله مي‌شود كه اين امر موجب شده اين خودرو بيشترين تفاوت را در بازار داشته باشد و براي برطرف كردن اين مشكل بايد قيمت كارخانه را به بازار نزديك كرد تا هم مشكل حاشيه ضرر برطرف شود و هم بتوان تا حدودي بازار را كنترل كرد اما وزارت صنايع با توجه به اجراي طرح تثبيت قيمت‌ها هنوز با درخواست اين دو شركت موافقت نكرده است.
بابايي در پاسخ به اين پرسش كه تندر- 90 با چه قيمتي در مرحله دوم به فروش مي‌رسد مي‌گويد: قيمت جديد بايد از سوي كميسيون قيمت‌گذاري وزارت صنايع و معادن به شركت‌هاي خودروساز اعلام شود و هر قيمتي كه آنها در نظر بگيرند ما ناچار به اعمال آن هستيم به گفته بابايي شركت پارس خودرو چندي پيش مشكلات به وجود آمده در قيمت خودروي تندر- 90 را به وزارت صنايع اعلام كرد و در انتظار نظر اين وزارت خانه براي نرخ جديد است، اما هنوز اين وزارت‌خانه قيمت جديد را به ما اعلام نكرده است.

واردات مورانو به دليل زيان‌دهي متوقف شد

مديرعامل پارس خودرو:

واردات مورانو به دليل زيان‌دهي متوقف شد

جام جم آنلاين: مديرعامل پارس خودرو با اشاره به اختلاف قيمت موجود بين مورانو وارداتي توسط اين شركت و خودروهاي مورانو وارداتي توسط اشخاص حقيقي در بازار گفت: واردات اين خودرو به ما ضرر زد و به همين دليل واردات متوقف شده است.

به گزارش خبرگزاري فارس، مسيح مشهدي تفرشي در جمع خبرنگاران با بيان اينكه سايپا، ايران خودرو و پارس خودرو شركت‌هاي توليدي‌اند و مي‌توانند با يكديگر رقابت كنند اظهار داشت: در واردات خودرو به صورت CBU تاكنون هيچ يك از شركت‌هاي خودرو ساز موفق نبوده‌اند و هر شركت سعي داشته با سرمايه‌گذاري در توليد، چرخ خود را بچرخاند.

وي با اشاره به احتمال تغيير سياست پارس خودرو در واردات CBU گفت: مورانوي وارداتي توسط پارس خودرو با مورانوي وارداتي توسط افراد اختلاف قيمت دارد ولي اين رقم در حد 10 ميليون تومان نيست و اختلاف قيمت 10ميليون توماني شايعه است.

 او همچنين با انتقاد از وجود برخي مشكلات در تحويل قطعه توسط شركت‌ رنو به خودروسازان ايراني براي توليد مگان گفت: تقريبا تمام مجموعه قطعات ارسالي از سوي رنو داراي كسري قطعه بوده است. مشهدي تفرشي افزود: به منظور حل اين مشكل مذاكراتي را با شركت رنو انجام داده‌ايم و قصد داريم كسريهاي موجود را خودمان در داخل شركت جبران كنيم.

وي با بيان اينكه هم اكنون به طور متوسط هفته‌اي 5/2 مجموعه قطعه مگان به پارس خودرو ارايه مي‌شود اظهار داشت: اين رقم طي دو ماه آينده، به چهار مجموعه خواهد رسيد. تفرشي در مورد وجود برخي مشكلات در زمينه خدمات پس از فروش تندر 90 پارس خودرو نيز گفت: سفارش گذاري خريد قطعات تندر 90 به دليل نبود قرارداد بين رنوپارس و سايپا يدك با تاخير رو‌به رو بود ولي از دو ماه پيش تاكنون اين مشكل تا حد زيادي برطرف شده است.

وي با اشاره به آغاز پيش‌فروش تندر 90 توسط پارس خودرو اظهار داشت: اين پيش‌فروش تا عيد فطر ادامه خواهد داشت. او افزود: قيمت پيشنهادي تندر90 را در قالب يك طرح مشترك با ايران خودرو، به شوراي سياست گذاري صنعت خودرو ارائه داده‌ايم.

 او همچنين از عرضه مدل جديد تندر90 در سال آينده به بازار خبر داد و گفت: پيش فروش مگان به زودي آغاز خواهد شد.

http://www.nissan.no/...murano

عید تا عید

فروش ویژه ماه مبارک رمضان شرکت سایپا

دانلود فایل PDF

تندر به شکل جدید پارس خودرو

مدیرعامل پارس خودرو خبر داد :

عرضه تندر90 با چهره ای جدید در سال آینده

به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت پارس خودرو در نشستی صمیمانه با اصحاب رسانه گفت: طراحی چهره جدید تندر90 درمرکز طراحی سایپا انجام شده است و این خودرو با فیس لیفت جدید به زودی به منظور تایید به شرکت رنو ارائه خواهد شد.

مهندس تفرشی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرخودرو در رابطه با طراحی چهره جدید تندر90 افزود: پیش بینی می شود که تندر90 با چهره جدید در اوایل سال آینده به بازار عرضه شود.

وی در ادامه در رابطه با قیمت گذاری جدید خودروي تندر90 گفت: تمایلی به افزایش قیمت تندر90 نداریم چون با افزایش قیمت به طبع میزان تولید کاهش خواهد یافت. طبق برنامه ما به زودی آمادگی تولید روزانه 600 دستگاه تندر90 را خواهیم داشت و اگر قیمت این خودرو افزایش یابد از هدف اولیه که همانا تولید خودروی پر تیراژ است دور خواهیم شد. از سوی دیگر قیمت تمام شده تندر90 از قیمت فروش آن بالاتر است. در عين حال منتظر تعيين قيمت از سوي وزارت صنايع هستيم.

وی در ادامه در رابطه با پیش فروش جدید خودروی تندر90 گفت: تعهدات شرکت پارس خودرو تا دو هفته آینده اتمام یافته و به همین دلیل پیش فروش محدود این خودرو از هفته گذشته آغاز شده است. شرکت پارس خودرو با وجود توانايي به منظور حفظ تعادل بازار اقدام به فروش فوری این خودرو نکرده است.

مدیرعامل پارس خودرو در رابطه با تامین قطعات و خدمات پس از فروش تندر90 افزود: خدمات پشتیبانی این خودرو از طریق نمایندگی های سایپا یدک به تمامی خریداران این خودرو عرضه می شود و مشکلی در رابطه با خدمات پس از فروش وجود ندارد.

مهندس تفرشی درباره روند تولید مگان داخلی گفت: تا به حال پیش فروشی در زمینه خودروی مگان داخلی انجام نداده ایم ولی طبق برنامه تا یک ماه آینده این پیش فروش انجام خواهد شد.

وی در ادامه در رابطه با برنامه گروه سایپا برای فعال ساختن بازرگانی سایپا اظهار داشت: در حال برنامه ریزی و بررسی نقاط ضعف و قوت گروه هستیم. می خواهیم در بازار واردات نقش داشته باشیم.

RENAULT CONCEPT ×××××××××متفاوت

Renault Egeus Wallpaper

Renault Concept Wind Wallpaper

Renault Fluence Wallpaper

Renault Concept Nepta Wallpaper

Renault Fluence Wallpaper

Renault Concept Nepta Wallpaper

Renault Screensaver 1

خودروى مفهومى لوگان Renault eco2

در ماه مه گذشـــته رنو شــــاهد معرفى برندRenault eco2  بود، برندى که کارخانه هاى متعهد به توليد خــــودروهاى زيست محـــيطى و مقـــرون به صرفه را پايــــــه ريزى مى کند. امـــــروز شرکت رنو از خودروى مفهومى لوگان  Renault eco2پرده بردارى مى نمايد، خودرويى آزمايشى که علاوه بر بهره بردن از يک موتور مقرون به صرفه، خودرويى زيست محيطى نيز محسوب مى گردد و با سه معيار ديگر توليد مطابقت داشته و بسيارى از قطعات آن قابل بازيافت مى باشند. بررسى ها حاکى از اين است که ميزان انتشار آلاينده ها در اين خودرو به ميزان 97 گرم بر کيلومتر بوده که بطور مشخص کارآيى آن را در جهت کاهش ميزان آلاينده ها نمايان ميکند.

Logan Renault Eco2: خودرويى اکولوژيک و اقتصادى

در ماه مه سال 2007، شرکت رنو براى نخستين بار واژه Renault Eco2 را به جهانيان اعلام نمود، واژه اى که بيانگر تعهدات اين نشان در توليد و عرضه خودروهاى دوستدار محيط زيست و اقتصادى است. در حال حاضر نيز رنو در صدد معرفى خودروى مفهومى لوگان Renault Eco2 است خودرويى که توليد آزمايشى خود را تجربه ميکند و در برنامه اى در شانگهاى چين که توسط شرکت ميشلن سازماندهى شده بود معرفى گرديد.

خودروى مفهومى لوگان Renault Eco2 نه تنها يک خودروى کاملاً اقتصادى است بلکه از جنبه محيط زيست نيز با تمامى سه مورد اصلى مد نظر در پروسه توليد، مصرف و بازيافت مطابقت مى کند. لازم به ذکر است که نقطه قوت اين خودرو کاهش آلاينده ها از جمله دى اکسيد کربن به ميزان 71 گرم بر کيلومتر است. شرکت رنو با معرفى اين خودرو در صدد است تا اين موفقيت استثنايى را بدين صورت تعبير نمايد که اين امکان وجود دارد تا بتوان در آن واحد مسائل مرتبط با محيط زيست و اقتصادى بودن را با حفظ عملکرد قابل قبول ترکيب کرد.

Dacia Logan Hatchback

 

 

در خبرنامه رنو

مصاحبه با کارلوس !

صادرات تندر ۹۰ به عراق !!!!!!

موفقیت جهانی لوگان

نمایشگاه سه بعدی خودروی رنو

لوگان بهتر از همیشه

دانلود خبرنامه رنو پارس مرداد 87

فروش جهانی گروه رنو در ماه اوت سال 2008

در ماه اوت سال 2008 گروه رنو شامل سه نشان رنو، داچیا و رنو سامسونگ موتورز حدود 153887 خودرو (سواری+سبک تجاری) به فروش رساند که این تعداد در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته حدود 8/5 درصد کاهش داشته است. در این گزارش فروش جهانی شرکت رنو 5/8 درصد کاهش، داچیا9/15 درصد افزایش و رنو سامسونگ موتورز 5/5 درصد کاهش داشته است.

میزان فروش جهانی گروه رنو بطور مجزا در مناطق مختلف به شرح زیر می باشد:

-        اروپا: با توجه به کاهش 9/15 درصدی فروش خودرو در بازار اروپا، گروه رنو توانست بواسطه معرفی محصولات جدید خود از جمله New Twingo، New Laguna، Koleos و Kangoo، Modus، Sandero، Logan MCV و Logan Sedan، فروش خود را به میزان 7/0 درصد افزایش دهد.

-        آمریکا: با توجه به کاهش 7/4 درصدی فروش خودرو در این بازار، فروش گروه رنو نیز به میزان 7/9 درصد کاهش داشته است.

-        اروپای شرقی و بخشی از آفریقای شمالی: با توجه به کاهش 1/0 درصدی فروش خودرو در این بازار، فروش گروه رنو نیز به میزان 6/0 درصد کاهش داشته است.

-        آسیا-آفریقا: با توجه به افزایش 3/4 درصدی فروش خودرو در بازار منطقه آسیا-آفریقا، گروه رنو نیز توانست فروش خود را به میزان 3/7 درصد افزایش دهد. لازم به ذکر است که در طول این ماه حدود 3800 دستگاه خودرو تندر90 تحویل مشتریان ایرانی گردیده است. در کشور کره نیز با توجه به کاهش 5/16 درصدی میزان فروش خودرو در این بازار و کاهش فروش 5/6 درصدی شرکت رنو سامسونگ موتورز، گروه رنو توانست یک درصد به سهم بازار خود بیافزاید.

در ماه اوت سال 2008 گروه رنو شامل سه نشان رنو، داچیا و رنو سامسونگ موتورز حدود 153887 خودرو (سواری+سبک تجاری) به فروش رساند که این تعداد در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته حدود 8/5 درصد کاهش داشته است. در این گزارش فروش جهانی شرکت رنو 5/8 درصد کاهش، داچیا9/15 درصد افزایش و رنو سامسونگ موتورز 5/5 درصد کاهش داشته است.

میزان فروش جهانی گروه رنو بطور مجزا در مناطق مختلف به شرح زیر می باشد:

-        اروپا: با توجه به کاهش 9/15 درصدی فروش خودرو در بازار اروپا، گروه رنو توانست بواسطه معرفی محصولات جدید خود از جمله New Twingo، New Laguna، Koleos و Kangoo، Modus، Sandero، Logan MCV و Logan Sedan، فروش خود را به میزان 7/0 درصد افزایش دهد.

-        آمریکا: با توجه به کاهش 7/4 درصدی فروش خودرو در این بازار، فروش گروه رنو نیز به میزان 7/9 درصد کاهش داشته است.

-        اروپای شرقی و بخشی از آفریقای شمالی: با توجه به کاهش 1/0 درصدی فروش خودرو در این بازار، فروش گروه رنو نیز به میزان 6/0 درصد کاهش داشته است.

-        آسیا-آفریقا: با توجه به افزایش 3/4 درصدی فروش خودرو در بازار منطقه آسیا-آفریقا، گروه رنو نیز توانست فروش خود را به میزان 3/7 درصد افزایش دهد. لازم به ذکر است که در طول این ماه حدود 3800 دستگاه خودرو تندر90 تحویل مشتریان ایرانی گردیده است. در کشور کره نیز با توجه به کاهش 5/16 درصدی میزان فروش خودرو در این بازار و کاهش فروش 5/6 درصدی شرکت رنو سامسونگ موتورز، گروه رنو توانست یک درصد به سهم بازار خود بیافزاید.